なぜ「日産シルビア」なのか?

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      RX-7、シルビア、スカイライン、スープラほか不正改造車が御用!「首都高年越し大検問」に完全密着<第2回>

      首都高を走行する不正改造車の大がかりな取り締まり検問を実施する。首都高の走り屋さんにはその存在は広く知れ渡っているが、それでも特攻してくる男気のあるヤツは現れるのか。0:00 新年あけましておめでとうございます! このとき我々取材班は、警視庁高速隊新富分駐所と首都高都心環状線外回りに隣接する新金橋児童遊園にいた。目の前で繰り広げられる首都高年越し大検問にワクワクしていたので、年明けに気がついたのは0時を4分すぎてから。 0:30 新年カウントダウンを待たずに始まった大検問は、30分以上経過してもまったく動きなし!しかし!キャラリーには動きあり! 大検問スタート直前という絶妙のタイミングで現れたカメラ2台持ちの筋金入りマニアに続き、新金橋には続々とギャラリーが詰めかけ、このときすでに十数人に膨れ上がっていた。NHK『ゆく年くる年』を見るよりは、こっちのほうが胸躍るからね。

      通りすがりの外国人観光客の団体さんも足を止めて、興味深げだ。

      ではここで、大検問の簡単な概要をご説明いたしましょう。外回りは対象ではないが、白黒パトカーと覆面パトカーが常にパトロールしている。

      検問会場は、京橋出口に隣接する警視庁高速隊白魚橋基地。普段はパトカーなど警察車両を駐車するスペースが待機所。ただし、ブルーシートで全面目隠しされているので、覆面パトカーを拝むことはできない。 車両の引き込みは、白魚橋基地の数百メートル手前から都心環状線内回り2車線を1車線に規制し、不正改造と思われるクルマとバイクを1台ずつ検査場に誘導して違反を特定する。そして検査場にいる自動車検査法人関東検査部と国土交通省関東運輸局の自動車検査官が厳しい目で車両を検査する。 不正改造があれば、国土交通省が道路車両運送法に基づく整備命令書を交付し、改善措置を命じる。そしてもれなく不正改造車ステッカーも贈呈される。 今回の大検問の場合は、1台ずつ検査するのでかなり待たされたようだ。

      1:06 無線連絡があったのか、なにやら高速隊隊員に動きが!と同時に、銀座方面からサイレンが聞こえる。しばらくすると橋脚の陰からクラウン白黒パトカーがゆっくりと姿を現した。 これが噂のセーフティカー導入だ! モータースポーツファンならわかっていだだけるだろう。首都高本線上で車列の先頭を抑え、強制的に低速走行される。不正改造の疑いがある車両の逃走を防ぐと同時に、安全に白魚橋基地に誘導するのだ。

      開店休業状態だった大検問会場に口開けのお客さまが来店した。どんな改造車が来るんだろうと目を凝らしていたのに。遠目で見る限り、このバイクのどこに不正改造の疑いがあるのかは、さっぱりわからない。 続いて、待ち望んでいたお車でご来店のお客さまが。マツダのRX-7だ!カッコいいね 1:15 1回目のセーフティカー導入では、バイク1台、クルマ1台が特設無料車検コーナーに案内された。 十数人にまで増えていたギャラリーは、セーフティカーの導入を待たずに3人にまで減っていたが、ここで新規のギャラリー登場!自転車に乗った親子連れだ。

      未就学と思われる2人の娘を自転車の前と後ろに乗せ、お父さんの手にはしっかりとカメラが握られている。

      検問会場を見下ろしながら、娘になにやら説明している。

      新年早々こんな夜中に、しかも寒いのに、娘を婦人警官にでもしたいのだろうか。セーフティカー導入のタイミングは、あらかじめ時間が決められているわけではなく、不正改造が疑われるクルマやバイクが来たときに導入されるようだ。

      ちに、この古いレビンが一波乱を巻き起こす! 1:51 「パトカーは低速で運行します。 4回目にして初めてセーフティカーからマイクパフォーマンス。しかも女性警察官のやさしい声が深夜の首都高に響き渡る。セーフティカー導入→対象車両が白魚橋基地入場→待機→車検→退場。ドライバーは素直に警察官の指示にしたがっているように見え、粛々と大検問は行われていく。
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      しかし、15年も20年も時間をともにしていると、やはりどうしたって愛着は湧く。森田さんにとってかけがえのない相棒なのだ もちろん、主に作業車として使っているハイゼット以外にも車は所有している。

      これも、車検をきっちり更新しながら自宅で大切に保管している。

      農場で頼りになるのはもちろんのこと、普段の用事でも、真夏以外はなんだかんだでハイゼットのハンドルを握ってしまうことが多いという。 この軽トラも、そして自分も、それなりに年を取った。 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などを備えており、まだまだ現役で使われている個体も多い。
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      また、アルトラパンやムーヴキャンバス、4位以下にもミラジーノやモコ、ミラココアなど、可愛らしいモデルが上位にランクインしているのも特徴的だ。

      年代別に見ると、10~20代ではRX-8やシルビアといった比較的低予算で狙えるスポーティな車が上位を占めている。

      それほど車にお金はかけられないが、スポーツカーに乗りたいという人が多いのかもしれない。 30~40代ではミニバンとSUVが上位を独占し、10~20代とは車の系統がガラリと変わる。結婚して子供ができるなどして家族の人数が増えたことにより、ボディサイズの大きい車に乗り替えているのだろう。 50代以上になると、それぞれのライフスタイルに合わせて車選びが一気に多様化。ランクインするなど、購入後の用途をイメージしながら様々な車が選ばれているようだ。

      ▲30代から最も人気を集めたのは、ミニバンにSUVの走破性をプラスしたデリカD:5。
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考察。「日産シルビア」とは何か?

「日産シルビア」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

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  • ほのちゃそさん: シルビア俺も欲しくなってきた。日産がやっぱ最強よね - 1 時間 7 分 54 秒前
  • りりくしあさん: [Goo-net]日産 シルビア スペックR SSR18インチ フルバケ カスタムカラー
    > https://t.co/i7L30MUzNN

    - 1 時間 34 分 22 秒前
  • .さん: RT @narumin50000: 大雪と言えば34年前かな? 日産シルビア で横浜から川崎にかなりスピードだして、チエーン巻いて居たから大丈夫だろうと思って居たら、スリップして、電柱にぶつかり大破! なんとチエーンはシルビアの場合後ろに付けるようだが前に付けていたのが原因… - 3 時間 51 分 3 秒前
  • シュンチャンネル/SyunChannelさん: 【定期】 車の話しよー!! 特にスカイライン。ZもシルビアもマーチもOKです。まだにわかな部分多いですが(笑) よろです。 日産製エンジンならちょっと話せると思います。特にRBエジソン。 他の車の話も一応できますよろ(適当) - 6 時間 24 分 57 秒前
  • ぱっぴょ。’18(モーニング娘。’18そしてハロプロ大好き!!!』さん: @otukalexus_123 日産娘。さん、おはよシルビアです❗❗❗(^o^)v おやおや、風邪ひいちゃいましたか? そんな時には「石田亜佑美ちゃんの笑顔」という特効薬はすごく効き目がありそうですね~(^3^)/(^3^)/ - 8 時間 32 分 9 秒前
  • 嶺谷 隼輝@ロスタターボ検討中さん: 幽夜の愛車遍歴 1989年型日産シルビアJ’s→1993年型日産シルビアQ’s→1990年型日産シルビアJ’s改K’s→1993年型日産シルビアClub K’s - 15 時間 10 分 21 秒前
  • 永遠の練習生 雅さん: この車は日産シルビア - 15 時間 32 分 11 秒前
  • よるきち🛢⛏さん: 日産はシルビア マツダはRX~ ロータリーターボ系 6 ローターユーノスコスモとかバカみたいな車出したら応援します バブルかよ - 16 時間 59 分 49 秒前

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