なぜ「八晃運輸」なのか?

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      両備ホールディングス小嶋代表、路線バス31路線廃止届提出の経緯説明

      両備バスと岡電バスが赤字のバス路線31路線の廃止を中国運輸局に申請したことについて、ウェブサイト上で経緯を説明した。して参入することで、繁忙時は5分に1本、閑散時は10分に1本の運行を行う路線に対して供給が3割増え、運賃が3割から5割安くなることで、両備ホールディングスの路線バス事業が大幅に赤字化し、路線を維持することができないとしている。

      中国運輸局は両備ホールディングスが廃止届を提出した同日夜に、新規参入を認可した。岡山市市街地を循環するコミュニティバスで、2012年より運行を開始した。現在運行する5路線の運賃は路線により一律100円もしくは200円となっている。

      両備バスでは3割の黒字路線で7割の赤字路線、岡電バスでは4割の黒字路線で6割の赤字路線を支えているとしている。

      して、これを前例とする日本全国規模での地域公共交通網の破壊という最も懸念すべき事態を阻止するため、また地域公共交通の実態を知ってもらうため、敢えて、赤字路線の廃止届を提出したという。このことで地域公共交通の実態が分かれば、全国で路線維持に苦しんでいる交通事業者や地方自治体も必ず呼応してくれるものと信じています。

      そして、その声が全国であがることによって、地域公共交通をサステイナブルに維持することができるよう、正常化に向かう機運が高まることを願っています。

      「道路運送法で需給調整規制が廃止され、路線バス事業の申請が許可制になって以降、バス路線の申請は、過去の訴訟を踏まえた紛争リスクから許可条件のみを形式的に審査することにより許可されてきた。して、結果として重大死亡事故や乗務員不足などの弊害が発生したと主張。を主軸とする方向への転換が必要とされており、社会通念上、大きな変革が求められるとした。

      両備ホールディングス、両備バスと岡電バスの31路線の廃止届け出 他社参入に反発

      両備ホールディングスは、国土交通省中国運輸局に路線バス路線31路線の廃止を届け出た。 傘下の両備バスと岡電バスが運行する路線のうち、9月30日と2019年3月31日の2段階で31路線を廃止する。両社は合わせて78路線を運行しており、約4割の路線がなくなることとなる。 両備ホールディングスでは、黒字路線に八晃運輸が安価な運賃で参入することを計画しており、認可されれば経営環境が悪化することで赤字路線を維持することが困難になるとしている。

      「今後の地域公共交通の路線網維持へ向けて広く問題提議を行うべく、この度の廃止の届出に至った。

考察。「八晃運輸」とは何か?

「八晃運輸」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

八晃運輸に関する全つぶやきはこちらを -> クリック

  • こういちさん: RT @katamachi: @iloha_train バス運行の条件がクリアーされていたら、中国運輸局も八晃に認可を出さざるを得ないんでしょうね。申請より運賃を変更させたと添付記事にはありますし、道路運送法第9条6「不当な競争」の懸念は去った、と。釈然としませんが…… - 4 時間 9 分 17 秒前
  • 三塚ハルさん: @kame4477 経営ノウハウの問題はクリアできそうですが、後1年一か月で岡山市と倉敷市と瀬戸内市が話し合ってそれぞれの自治体の必要な路線を..「岡山市中心部循環バス「めぐりん」を運行する八晃運輸の遠慮ない参入が、「岡山の..」
    > https://t.co/LNE9rE8GBl

    - 17 時間 5 分 34 秒前
  • ellyさん: RT @hasizo_or_snsk: 両備グループを怒らせた八晃運輸率いるアウルHDグループ、タクシーの他に産廃リサイクルと清掃と社会福祉法人って、確実に役所の規制緩和と交付金狙いの付け焼き刃企業ばかりじゃないか…こんなところに「限界政令都市」化させられたらたまらんで岡山市… - 1 日と 14 時間 42 分 1 秒前
  • Shinji R. Yamaneさん: RT @Sujiya_System: この岡山の激戦の歴史に、今回の「両備・岡電バス」vs「八晃(めぐりん)」が加わるのかぁ。※全体を読むと規制緩和で発生した全国の事例を知ることができます。◆第95回 運輸政策コロキウム(運輸政策研究機構)「乗合バス事業の規制緩和政策… - 1 日と 20 時間 55 分 1 秒前
  • 靖間 誠さん: @mizunookappa14 あるいは岡山にしたら、例の八晃運輸も岡山市所在で法人税とかはどのみち自分たちの所に入ってくるから両備が何かして周辺各市が被害を受けても関係ないのかもしれませんが。 - 1 日と 22 時間 26 分 29 秒前
  • umashikaさん: RT @anpan_2634: めぐりん八晃運輸の西大寺線、バス停標識設置が始まりました。認可からわずか数日ですヘ(゜ο°;)ノ
    > https://t.co/V9fTAk3Yb9

    - 2 日と 3 時間 43 分 55 秒前
  • 堂場きみ子さん: RT @sanyo_hodo: #両備 ホールディングス(岡山市北区錦町)の赤字路線廃止の引き金となった、同業他社の八晃運輸(岡山市中区倉益)が計画している循環バス「#めぐりん」の新路線の開設が8日夜、認可されました。
    > https://t.co/0POyzaGF9A

    - 2 日と 7 時間 30 分 48 秒前
  • ダビデ@街は青春花ざかりさん: RT @tyandori: 八晃運輸「(両備HDの路線廃止に関しては)まだ新路線の運行が始まっておらず、何も結果が出ていない段階で今から赤字路線をやめるというのは理解しがたい。利用者目線で考えてほしい」両備バス路線廃止事態を招く原因を作った八晃運輸側が文句言う資格は無いと思い… - 2 日と 18 時間 3 分 56 秒前
  • ダビデ@街は青春花ざかりさん: 政治がダメなら司法を動かせばいいじゃないの小嶋会長も法的措置も視野に入れてるって言ってるしすぐにでも八晃運輸と中国運輸局にめぐりん運行差止請求してほしい - 2 日と 18 時間 7 分 32 秒前
  • みたくにおXさん: RT @marinraina5000: 八晃運輸の黒歴史・タクシー業界に参入→岡山のタクシー運転手が悲鳴を上げる・路線バス参入→バスセンター・ロータリー侵入認められない・西大寺線参入届け出→両備ブチ切れ - 2 日と 22 時間 31 分 49 秒前
  • モタ@NCはいいぞ青年さん: RT @HoriuchiH68: 両備の黒字路線に、八晃運輸という産廃業者を前身とする事業者が、低価格で参入したことが原因です。行き過ぎた規制緩和の是正が必要で、公的介入して調整すべき。赤字31路線を一斉廃止へ バス会社、規制緩和に抗議:朝日新聞デジタル
    > https://t

    … - 5 日と 8 時間 12 分 5 秒前
  • 5newspaperさん: [日経]バス新路線巡り法定協 岡山市長「年度内にも」
    > https://t.co/VR6E9ZR9i0

    岡山市の大森雅夫市長は14日の記者会見で、タクシー事業を手掛ける八晃運輸(岡山市)による岡山市中心部の循環バス「めぐりん」の新路…
    > https://t.co/FW2eotUsTS

    - 5 日と 14 時間 45 分 40 秒前
  • ⛄️hheshhe❄️さん: @Toyokeizai まあだけど、競合相手の八晃運輸さんって岡山じゃサンタクシーとして有名なのよね。運転荒いわ契約してないとこ (シンフォニーホールとか) で勝手に待ってて怒られるわ。。。いい評判では必ずしもない。めぐりんも最新…
    > https://t.co/JlMPk7HYCx

    - 5 日と 16 時間 59 分 56 秒前
  • k-naganoさん: RT @sea_otter1: 宇野自動車と両備HD競合区間があるが、宇野自動車の経営が基本路線バスのみで手益を稼ぐという特殊性もあるし。(そのために、過去不採算路線の撤退とかもあったけど…。)八晃運輸は親会社のタクシー部門がバス事業に乗り出して、今回、両備HDの儲けどころに格… - 5 日と 17 時間 11 分 45 秒前
  • k-naganoさん: RT @sea_otter1: 八晃運輸としては、なんで両備HDが路線廃止申請したのか??と驚いていると思う。最も、両備HDの減収の試算の正確性の検証も必要だと思う。宇野自動車の値下げなどの時に両備HDはここまで激しい反発をしなかったのに、今回はどうして??とバスに関して詳しく… - 5 日と 17 時間 12 分 6 秒前
  • 憑かれた大学隠棲:再稼働リプレイスに一俵さん: @SEI_YASUMA @iloha_train 国交省「それでは会議を始めます」両備「ところで我々はどこの部署の会議室を借りているのでしょう」八晃運輸 「あっ下水道部。はかたれた」両備「わはは」 - 5 日と 17 時間 13 分 30 秒前
  • [A]新快速 京橋@さん: 問題になっているなぁ 八晃運輸の路線は撤退すべきじゃね岡山のバス路線大量廃止届 国も協議に参加へ | NHKニュース
    > https://t.co/4PDkORuuQZ

    - 5 日と 18 時間 40 分 24 秒前
  • [県30]ぱ@テンション下がり気味。さん: RT @sei_triangle: 最近の写真から:八晃運輸(株)バス事業部岡山営業所。運行エリアから離れた藤田企業団地に構えており、自社路線によるアクセスは困難。両備バス国道30号線方面の「藤田団地南」が最寄り。
    > https://t.co/rytVp4jGve

    - 5 日と 19 時間 2 分 9 秒前
  • じぇみに™@ZC32Sさん: RT @Kashiken_N: 認可をするからには責任を持って最後まで面倒を見るのが筋だよ。「俺らは許可だけしとくから、後は勝手に叩き合って潰しあっててくれ✋」なんてのが許されると思うか?両備グループだって八晃運輸だって生き残るのに必死なんよ。自由競争を促すのは大いに結構だが、… - 5 日と 19 時間 9 分 48 秒前
  • uynet COM 2018新たな勝負へ❗さん: RT @SEI_YASUMA: 八晃運輸のこのコメントの「利用者目線」という言葉に説得力が生じるとしたら、それは実際に両備が路線を廃止した時に「ならばうちでその廃止路線を全て引き受ける」と言う場合だけだ。何かの問題について原則論を並べるばかりで何の責任も取らずにいるのなら誰もそ… - 5 日と 21 時間 57 分 6 秒前
  • さん: @inahononam まぁ運行管理者ですら知っている条文に反しかねない内容の新規路線を廃止表明直後に認可する辺りに抑制力の無い運輸局の腐れっぷりは伺えますが、八晃運輸自体がバックで行政とズブズブに繋がっている企業なのでまぁ仕方な…
    > https://t.co/XldCxJLZ4Q

    - 6 日と 25 分 30 秒前
  • ルイさん: 「30%の黒字路線で70%の赤字路線を維持する両備、同様に40%で60%を支える岡電」の黒字路線に八晃運輸が低価格で参入してきたのが要因か。難しい。 / “両備グループ、不採算31路線で廃止届 バス主力路線の他社参入に反発  :…”
    > https://t.co/k7AhjFxe5b

    - 6 日と 4 時間 18 分 16 秒前
  • あさ子さん: RT @tokyoufo: 先のツイートで終わりにするつもりだったが、追記しておきます。まず、めぐりんを運行する八晃運輸の求人#両備バス #岡電バス #両備グループ
    > https://t.co/iNeUJlWmVt

    - 6 日と 6 時間 3 分 36 秒前
  • 名も無き求職者さん: その『めぐりん』を運行する八晃運輸のバス運転手の募集要項とても人の命を預かるドライバーの給料とは思えないこれなら自分の給料と大して変わらない社宅があるのが唯一の利点だけどね
    > https://t.co/Xkmrr88OG9

    - 6 日と 9 時間 51 分 48 秒前
  • FUSOきゃろるさん: 小田急バス【】日本交通(鳥取)【〇】下電観光バス【〇】備北タクシー【】八晃運輸【〇】吉井観光バス【〇】土居観光【】蒜山運送【】岡
    > https://t.co/RgomVcQR1Y

    - 6 日と 16 時間 36 分 16 秒前
  • コウさん: RT @sei_triangle: 読売(岡山):両備・岡電バス 31路線廃止
    > https://t.co/u1fO4rxd3L

    八晃運輸(めぐりん)の申請内容についても言及のある記事。 - 7 日と 4 時間 2 分 14 秒前
  • 抵抗勢力な立川ノエリミカブヌシさん: RT @xv22tacica: 八晃運輸は朝日新聞の取材に「参入を申請するのは自由だ」とコメント。国交省中国運輸局の担当者は「参入が不当な競争を生まないかはきちんと審査する」と語った(記事引用) - 7 日と 21 時間 13 分 13 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @sei_triangle: 八晃運輸(めぐりん)のバス停の状差しに、4/6改正分の全線時刻表が入れられていたが、取ってみると益野線(仮称)の申請についての記事が載った中備新聞が一枚一枚挟み込まれており……。
    > https://t.co/oyT6QdHEto

    - 8 日と 7 時間 30 分 36 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @KTsubasa: (続き)大都会岡山ではICカードが使えてもICOCA(やPiTaPa)は無理だったり(宇野バス)、ICカード導入してなかったり(中鉄北部バス)、ICカードは導入会社との共同路線に限られてたり(中鉄バス)、そもそもバスカードすら無い会社(めぐりんを運… - 8 日と 7 時間 35 分 32 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @suma10558129: ただ単に既存利益奪い合いを視野にいれていたのか、地域に受け入れられると安易な新規拡大計画を立てていたのか?地域の交通根幹を揺るがすような事態に発展し怒りをおさえた会見が行われるとは、思いもしなかっただろうな八晃運輸。 - 8 日と 7 時間 44 分 37 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @odk8501: 両備Gと八晃運輸の問題に隠れるように、路面電車駅前乗入れの記事がありました。 >路面電車の岡山駅乗り入れに着手 18年度から岡山市が事業方針: 山陽新聞デジタル|さんデジ
    > https://t.co/UzHP2doaw9

    - 8 日と 7 時間 54 分 1 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @KENSHOW_news: #検証的NewsClip 八晃運輸が申請していた循環バス「めぐりん」の新路線について、中国運輸局は8日夜、開設を認可した 新路線は岡山市中心部と東区西大寺地区とを結ぶ1周23.9km(仮称・益野線)
    > https://t.co/DSNRHMV9

    … - 8 日と 7 時間 54 分 18 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @haru9629: 岡山の 両備 バス 、岡電バスが八晃運輸に対抗して、かなりの路線を廃止、減便をすると運輸局へ申し立てた件3倉敷はわりと恵まれているほうなんだろうか
    > https://t.co/9QJCJvpevi

    - 8 日と 7 時間 56 分 9 秒前
  • ほんぢえんさん: RT @sei_triangle: 日経:両備グループ、不採算31路線で廃止届 バス主力路線の他社参入に反発
    > https://t.co/bdlQ18OJdF

    >関係者で何の協議もないことにも憤る。一方、八晃運輸の担当者は「当方からお話しすることはない」としている。 - 8 日と 7 時間 57 分 1 秒前
  • k-naganoさん: RT @Kashiken_N: 元々一方を貶して一方をベタ誉めする予定というのは全く無かったのですが、結果としては両備バスの方がレベルが高いという印象を受けました。勿論めぐりん側も悪くは無いんですけどね。八晃運輸 日赤めぐりん
    > https://t.co/wXOSxwSbDm

    … - 8 日と 13 時間 24 分 51 秒前
  • Kou Nagaoさん: サンタクシーグループ(八晃運輸、大和交通、吉備交通)のタクシーに関しても、同じ感じ。 似た乗車時体験、自家用車運転時の被プレッシャー経験多し。こちらも両備タクシーグループ、下電タクシー等レガシーキャリアと差がすごい。なのでバス…
    > https://t.co/geCQh9LOsC

    - 8 日と 14 時間 26 分 29 秒前
  • あぐいさん: ◆2/12 日替TOP [バス] 八晃運輸 ポンチョ(EF57 4さん投稿)
    > https://t.co/ZxWMfSO9QA

    #aguinet - 8 日と 16 時間 25 分 44 秒前
  • ラッコ@黒澤ルビーファーストの会さん: 「クリームスキミング」という言葉で、八晃運輸の新規路線参入を表すことができる。両備HD側の減収試算の正確性??ツイートしたけど、八晃運輸が今回の新規路線開設にあたって車両や人員を増車するのかな思う。このままだと、既存の路線の減便などは避けれないかと。 - 8 日と 19 時間 41 分 56 秒前
  • あんぱんさん: RT @irsaitama: 八晃運輸がめぐりん新路線を申請しなければ問題にはならなかったと言うのも違うと思うな。そもそも事業者の内部補助と意思に頼って赤字路線を維持してると言う構造が問題で、競合がなくても今黒字の所で利益が出なくなったら、赤字路線を切り捨てざるを得なくなるわけ… - 8 日と 21 時間 1 分 52 秒前
  • 伊達山城守智之助Pさん: 八晃運輸がアレしてアレな時に元MKのバスに乗るのアレ(語彙力) - 8 日と 21 時間 16 分 35 秒前
  • k-naganoさん: RT @sea_otter1: 両備と八晃に見る岡山と国内路線バスの維持と競争 - Togetter
    > https://t.co/uyfBRBOKHO

    @togetter_jpさんから岡山市での八晃運輸の新規バス路線開設に伴う許認可申請に対して両備HDが不採算路線の廃止申請をし… - 8 日と 22 時間 24 分 38 秒前

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