なぜ「コリジョン」なのか?

「コリジョン」に関するQ&A- 知恵袋, OKWave, 教えてGoo, Twitterなど

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      史上初コリジョンルール適用で広島がサヨナラ勝ち!このことが話題になっている

      日本生命セパ交流戦、広島対西武戦で史上初のコリジョンルールによって判定が覆りサヨナラ勝ちが決まりました。

      これに広島緒方監督が抗議しビデオ判定に入りました。

      コリジョンルールによって判定が覆りサヨナラ勝ちが決まるのは初。中前にヒットを放ち、二塁走者の菊池が一気にホームへ。クロスプレーとなり、アウトの判定となったが緒方監督が抗議し、リプレーでの検証となった。審判が協議した結果コリジョンルールが適用され、サヨナラ勝ちが決まった。捕りづらい球を捕って、そのままタッチにいったのに。2011年、米国メジャーリーグで、本塁クロスプレーでのタックルにより走者が大けがを負ったことがきっかけとなり、14年より本ルールが採用された。16年からは、プロ野球(日本野球機構=NPB)でもコリジョンルールが適用されることになった。コリジョンルールが適用され、アウトがセーフに覆ると、かつてないざわめきに包まれた。グラウンドは本来、純粋にベストプレーに執念を燃やす場なのに、新ルールの基準があいまいなままなら、選手は疑心暗鬼になり、自重して思い切ったプレーも消えてしまう。

      プロ野球がダメになる…混乱しすぎな「コリジョンルール」にみんな怒りまくってる

      "新ルール研究会"と化したプロ野球にファン辟易。MLBでは先だって一昨年から取り入れられ、NPBでも今シーズンから採用された。衝突の危険が回避された代わりにスリリングなプレーが失われたといった批判がある。致命傷だと感じるのが、各審判によってもコリジョンルールの捉え方が異なっているように映る点だ。

      "新ルール研究会"と化したプロ野球にファン辟易。2-2の同点で迎えた九回、広島は二死一、二塁から赤松の中前打で二走菊池が本塁に突入。判定はアウトだったが、リプレー検証でコリジョンルールが適用されサヨナラ勝ちとなった。「サヨナラの走者にタッチにいくのはあのタイミングしかない。15日はソフトバンクの捕手、鶴岡が送球を受ける前から走路上で仁王立ち。張本氏、史上初のコリジョンサヨナラにおかんむり「百害あって一利なし。張本氏がコリジョンルールに異を唱えるのはこれで3度目。

      金本監督が猛抗議?セリーグ「コリジョンルール」初適用が物議を醸してる

      本塁でのクロスプレーを巡って両軍監督がヒートアップする場面があった。3アウトチェンジかと思われたが、巨人高橋監督が抗議してビデオ判定。検証の結果、原口が本塁をまたいでタッチしたと判断されたとみられ、判定が覆った。金本監督は両手を広げて納得いかない表情を浮かべたが、渋々、ベンチへ戻った。先発メッセンジャーはその後、ギャレットもタイムリーを浴び、リードを3点に広げられた。コリジョンルール適用のシーンについてインタビュー時間の大半を費やし、「あそこでちゃんと説明してほしかった。写真とか映像とかで…抗議に出ても説明を聞くことができなかった。走者が突入する直前に膝などでブロックして走路をふさぎ、その動きを止めていた。本塁上での危険な衝突を防ぐための規定で、今季から導入された。お気に入り登録してくださった方ありがとうございます。



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      【新型BMW5シリーズ試乗】部分自動運転技術を含む7シリーズ譲りの先進装備を満載

      ルームミラー内にステレオカメラを、ミリ波レーダーセンサーをフロントに3つ、リヤに2つ配置しているBMW5シリーズ。機能こそありませんが、部分自動運転を可能とするドライバー支援システムが用意されています。

      カメラが車線と先行車を検知し、ステアリングに操舵力を与えることで高速走行時に車線の中央をサポートするほか、渋滞時には先行車を追従します。新機能で、車両側面を監視し、隣車線の車両が急に車線変更するなどして側面衝突の危険性が高まると、ステアリング操作に介入して衝突を回避します。10.2インチワイドディスプレイは、iDriveコントローラーに加えて、タッチパネルでの操作も可能となっています。

      システムがギヤの選択、ステアリング操作、速度調整、ブレーキ操作をすることで縦列、並列駐車をサポートします。

      新型BMW5シリーズ 523d試乗レポート 進化した運転支援システムでビジネスアスリートをサポート

      2017年2月11日から発売開始された新型BMW5シリーズに試乗してきた。アドブルーでのNOx対応へと変わり、7年ぶり、7代目となった新型5シリーズはじつにコンサバなフルモデルチェンジを遂げていた。 型式が従来のF型からG型へと変わっているので、プラットフォームの変更が行なわれている。

      これまでは3シリーズでも採用してる中小型車用プラットフォームだったが、7シリーズで採用するCLARプラットフォームへと変更された。

      ただ、その外観からはマイナーチェンジかと思われるほどの小変更に感じる。

      しかし、こうしたモデルチェンジはプレミアムモデルにはよくある手法で、ドラスティックなデザイン変更は行わないという方程式なのだろう。 ボディサイズは全長4945mm、全幅1870mm、全高1480mmで、ホイールベースが2975mm。全体にわずかずつ先代よりもサイズアップしているものの、新型5シリーズは高張力鋼板、超高張力鋼板、アルミ材、マグネシウム鋳造材なども採用し、最大で100kgの軽量化を果たしている。

      ハンドリングや乗り心地、装備、運動性能などは申し分のないレベルであり、要求性能はクリアしているのが当たり前だからだ。

      ■デザイン外観は、見た通り大きな変化はないキープコンセプトであるものの、よく見ればボンネットが先端まで1枚のアルミ板になっている。

      従来は追突安全のために、フロントグリル部が独立したようなデザインになっていたが、1枚になってすっきりした。これは5シリーズに限った話ではなく、ボンネット先端がノーズの先端ではないのが、今では普通なことでもある。 また、BMWらしくショートオーバーハングや流麗なルーフライン、サイドに走る2本のキャラクターラインなど、美しさを保ちつつ変貌を遂げている。

      フロントグリルはユニークなキドニーグリルとヘッドライトをつなげることで、よりワイド感が強調され、スポーティさを感じさせる。 ■パワートレーン新型5シリーズのパワートレーンには新世代モジュラーエンジンのツインパワーターボエンジンで、いずれもツインスクロールターボ、直噴、ダブルVANOS、バルブトロニックを採用している。

      トランスミッションはZF製の8速ATを全モデルで採用している。

      モデルラインアップはガソリンでは523iが2.0Lの4気筒ターボで184ps/290Nm。523dは同じく2.0Lの4気筒ターボで190ps/400Nmというスペックだ。

      530iに搭載のガソリンエンジンは523iの出力違いで、252ps/350Nmとなっている。

      ちなみに、今回試乗で用意されていたのは540iと523dの2モデルで、523i、530iは少し先の導入となっている。

      ■運転支援システム 今回の新型5シリーズの最大の特徴かもしれないのが、大幅な運転支援システムを導入してきたことだ。

      詳細はこちらの記事で紹介しているが、今回注目の機能と言えるだろう。 システムはステレオカメラがルームミラー内に納められ、ミリ波レーダーを前方に3基、後方に2基とソナーも設置している。

      ステアリング&レーンコントロールアシスト機能は、高速走行時に車線の中央を走行しやすいようにサポートし、前走車を追従する機能だ。

      ステアリングに操舵力を与えることで部分自動運転ということになる。 そして、後車追突警告も新機能として装備された。リヤバンパーに組み込まれたセンサーが後方からの追突の危険を検知し、ハザードフラッシュを点灯し、後続のドライバーに注意を促す。それでも衝突の危険が高まった場合、アクティブプロテクションのすべての機能が作動し、乗員を保護する。 ■試乗レポート 試乗したのはディーゼルエンジンだ。

      3シリーズにも搭載している2.0Lの4気筒ターボと同じだが、かなり進化している。

      例えばエンジン音がさらに静かになってることに驚く。アイドル時のディーゼリング音も走行時の音も全域で静かになっているのだ。

      と、ガソリンなのか、ディーゼルなのか、走行中は判別できず、ディーゼルと感じるのは、アイドル時ないし低速走行時だけディーゼルであることが確認できるというレベルだったが、新型のアドブルー対応のディーゼルは全域で静かになり、ガソリン車との静粛性は差はさらに縮まったという印象だ。

      走り出すと先代の5シリーズより全体がしっとりと滑らかになった。これはプラットフォームの影響もあるのだろうが、7シリーズに近づいた印象だ。

      以前は3シリーズを上質にした印象だったが、今回は7シリーズが見え隠れする印象へとより高級な印象へと変化した。 軽量化をしていくと、このしっとり感が失われやすくなり、高級車にとっては致命的なことになるが、新型5シリーズではそうした印象はまったくなかった。ちろん、ノイズや音などの静粛性のレベルは高く、振動も気にならない。ランフラットタイヤであることも、感じないしなやかな走りを体感する。 新機能の多くを搭載した運転支援システムは、かなり良くなったという印象だ。

      今回の試乗では、高速道路でウインカーを出して追い越しをしようとしたとき、まず、ウインカーを出してわずかにハンドルを切ると、加速しながら追い越し車線へと移動する。従来のシステムではまず、車線変更はしないので、ドライバーがハンドル操作をして車線変更する。自車の前が空いていることを確認して、加速するという2段階の動きがあった。それが、ウインカーとステア操作を連動させることで、加速体制に入るので滑らかな車線変更が可能となった。ドライバーには、安心感として伝わるので部分自動運転に対する信頼も高まる。また直進時、タイヤにかかる外乱によりステアリングは常に微動しているのだが、このシステムではハンドルが全く動かない。ちろん、直進を維持するために実際のタイヤは修正舵をあてながら直進しているのだが、ハンドルそのものは動かないので、妙な違和感を抱かなくて済む。ちろんカーブにさしかかり、曲がり始めれば、ハンドルは動き、車線を維持をしている。

      新型5シリーズの部分自動運転は安心感が高く、ストレスを感じにくいシステムだと感じた。ドライバーの疲労軽減に大いに役立つのではないだろうか。

      次の時代を先取り!年収1000万円からのクルマ選び【2017年版】

      年収に応じて旬なクルマを紹介してきたシリーズも今回でいよいよ最後です。 今回は年収1000万円のクルマ選びというわけですが、さすがにこのクラスは各メーカーのフラッグシップも射程圏内に入ってくるため、実用性も質感も何もかもがハイレベル。 しかしながら、ご存じのように現在のクルマは自動運転もひとつのテーマであり、まさに各社ともそれら新技術が目玉となってきています。

      10代目となる現行型は16年7月にセダンが、また16年11月からはワゴンが日本での販売を始めています。

      内外装はもちろん全面刷新されたわけですが、とりわけ目を引くのはインテリア。12.3インチもの大型ディスプレイを2枚配置し、ステアリングに備わるセンサーを介してスマホ感覚で操作できます。
      前走車に合わせて追従するクルーズコントロールはもちろん、車両周囲の状況をセンサーで的確に把握して自動で車線変更するアクティブレーンチェンジアシストや、ステアリングトルクを制御して危機回避を支援する緊急回避補助システム、さらにドライバーが気を失うなどして運転不能になった際に、自動で車両を停止させるアクティブエマージェンシーストップアシストを搭載。7代目となる現行型の販売が2月11日から始まりました。

      全体的な印象は先代と大きく変わりませんが、ボディの全長はわずかに伸びたほか、BMWのアイコンであるキドニーグリルはヘッドライトと繋がることでワイド感を強調。 ルックスはもちろんセンターコンソールに鎮座するiPadのような端末など機能性も共通。前走車/歩行者/自転車乗りを天候や時間帯の影響を減らしつつ検知できるほか、右折時には対向車を検知し万が一のときは自動でブレーキを作動させます。

      BMW 新型5シリーズ・セダン登場&詳細解説

      Sportはダイナミックな走りを押し出したスポーティモデルだ。

      新型5シリーズは、ヨーロッパで2016年10月にデビューした。全長、全幅、全高、ホイールベースともごくわずかずつサイズアップしている。

      され、大企業の部長級のビジネスマンがターゲットとされ、BMWらしく走りの性能と、ラグジュアリー性の両立を目指している。

      ■■大幅な軽量化ボディは、サイドメンバー、リヤメンバーなどに高張力鋼板、超高張力鋼板を採用。ボンネットやトランクリッド、ドア、エンジンメンバー、リヤサイドメンバーなどはアルミ製。さらにインパネサポートにはマグネシウム鋳造材も採用し、最大で100kg、日本仕様で80kgの軽量化を実現。その一方でねじり剛性の向上、低重心化、ばね下荷重の低減、50:50の荷重配分なども行なわれている。

      また振動騒音を低減させるため、最新の遮音、吸音材もボディ各所に大幅に採用されている。

      さらにボディの空力性能も大幅に向上され、クラス最高のCd=0.22を達成しているという。 サスペンションはフロントが新設計のダブルウイッシュボーン、リヤは5リンク式。 ホイールはグレードにより17インチ~19インチが設定させている。

      この後輪操舵システムは、60km/h以下では最大3度の逆位相となり小回りに、60km/h以上では同相操舵となりより安定性を高めるように機能する。いずれもツインスクロールターボ、高精度直噴、ダブルVANOS、バルブトロニック機構を採用。 523iに搭載される2.0L直列4気筒ガソリンエンジンは、最高出力184ps/5000rpm、最大トルク290Nm/1250-4500rpmを発生する。530i用の2.0L直列4気筒は、最高出力252ps/5200rpm、最大トルク350Nm/1450-4800rpm。トランスミッションは全モデルがZF製8速ATを引き続き採用している。

      なお、523dでは従来型の16.6km/Lより大幅に燃費が向上するとともに、0-100km/h加速タイムは8.1秒から7.5秒にと速くなっている。

      ■■運転支援システムBMWも大幅な運転支援システムを採用しており、この新型5シリーズからは7シリーズと同様に半自動運転化を実現している。

      フロントのステレオカメラと、ミリ波レーダーを前方に3個、後方に2個、さらに超音波センサーを組み合わせて採用。さらにオプションで歩行者や動物を検知できるナイトビジョンも設定されている。

      機能としては、ステアリング自動操舵による高速走行時の車線中央維持、渋滞時の前車追従だ。

      ステレオカメラが車線を認識することで実現している。

      この他に従来からの自動ブレーキによる衝突回避ブレーキなどの機能も網羅され、このクラスでトップレベルの運転支援システムを採用している。

      オプションとしてヘッドアップディスプレイ、ジェスチャーコントロールも設定。ヘッドアップディスプレイはフルカラーで従来より表示面積を75%拡大。ルート案内、曲名やラジオ局のリストなど、より多くの情報を表示できる。また、4つのセンサーが駐車可能なスペースを判定し、システムがギヤの選択、ステアリング操作、速度調整、ブレーキ操作を自動で行なうため、簡単に縦列、並列駐車ができるようになっている。

      新型5シリーズは従来型5シリーズの正常進化ともいえる内容だが、7シリーズと共用の最新プラットフォームの採用や、軽量化、圧倒的な空力性能の効果、シャシーのハードウェアの進化などによりどのように走りが進化しているか興味深い。

考察。「コリジョン」とは何か?

「コリジョン」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

  • ogaさん: 誰にグッとくるのか良くわからないが、俺にはたまらない、「ヒットボックス」(=当たりコリジョンの可視化)ギャラリー。3Dものは時々”こんな風にとるかなあ?”とか”歩行・障害物用?”と思うやつがある。
    > https://t.co/vGDIbzNKtd

    - 6 日と 7 時間 45 分 46 秒前
  • ㈱鈴木物流@ETS2さん: コリジョン消してみたらどうなるかな - 6 日と 8 時間 6 分 6 秒前
  • 水間 夕さん: 井納のタイムリー これ山路がコリジョンやんか 昨日の誤審のせいで印象悪いしなあ - 6 日と 8 時間 33 分 58 秒前
  • ある日被害にさん: コリジョンは慣れきっていて、この病院ではこの手のことを今までも時々やってきてるな、という感じです。 - 6 日と 9 時間 3 分 13 秒前
  • ある日被害にさん: また、そのけがで通院しているが、そこでのコリジョンがひどい。寝たきり老人をストレッチャーにのせてあちこちから、こちらめがけて走ってきます。 - 6 日と 9 時間 4 分 10 秒前
  • ゆいたんさん: @72fnbU9eUagPRg0 そーなん!?緒方さんコリジョンの時、怒りょーたよ!「コリジョン!!コリジョン!!」って - 6 日と 9 時間 33 分 50 秒前
  • プロ野球・阪神 大応援・解説アカ⚾️さん: なんでもゴロゴーすりゃいいってもんじゃないで。 最近コリジョン意識してスタート切りすぎやわ - 6 日と 9 時間 45 分 37 秒前
  • shogo kawasakiさん: うん、今のプロ野球はホームランとコリジョンだけでなく全部の場面でビデオ判定できるようにした方がいいと思うよ - 6 日と 10 時間 24 分 29 秒前
  • 隊長P@5th行きたいさん: @Kansai614 コリジョンやってる間あればそっちも改正してくれよな~頼むよ~ - 6 日と 11 時間 3 分 13 秒前
  • もっち~さん: なんかボークばかりとられるからNPBにメールで意見してやったよ❗審判の質が明らかに低下しているって❗あとコリジョンも見直せと❗悪質なタックル以外はブロックしてもいいのでわ❗リプレイ検証をやるため試合時間の遅延に繋がるのではって意見してやった❗まぁ何も変わらないとは思いますが‥‥‥ - 6 日と 13 時間 37 分 6 秒前
  • 病に蝕まれた天才 トキさん: タッチプレーは見る場所が一点(コリジョンが入れば別)やけど、フォースプレーは、見る場所が二箇所(グラブとベース)でかつ、比較せなあかんのやろ?フォースプレーこそビデオ判定入れるべきやろ。 - 6 日と 15 時間 13 分 58 秒前
  • じぞうさん: やきう民なのでコリジョン判定という言葉にいちいち過度に反応してしまう。やはりやきうは脳を破壊する薬物やったんやな、清原もやってたし - 6 日と 15 時間 28 分 13 秒前
  • しふたーさん: モンハンの面白さというか独特な点って武器全体にきっちりコリジョン判定がついてるから攻撃モーションと敵に向いている向きが必ずしも一致せずに戦うケースが割と存在する、みたいなところある気がする。カス当たりが重要視されるというか - 6 日と 15 時間 30 分 2 秒前
  • 小原圭さん: 通信路のコリジョン警告(物理)
    > https://t.co/ID9BKCrXTU

    - 6 日と 15 時間 38 分 30 秒前
  • ハム@Ace ペルソナ5 4週目( ˙꒳さん: @suuumi27217 浜の人もあれはセーフいってたくらいやのになw わかる!w w 1回失敗したら使えないとかやったら導入していいとおもう! 阪神は去年のコリジョンでめっちゃ損してるんやで!w w - 6 日と 15 時間 57 分 41 秒前
  • kay-neaさん: 個別の形状に分離させて、その後個別にダイナミクスを当てると、コリジョンとリッジドボディーがまともにしていしてあれば、鎖は適正んあ振る舞いをします。これとは別の方法で、鎖にボーンを入れて、剛体トレインとで縛ったオブジェクトを用意して、それを適応するやり方もあります。 - 6 日と 17 時間 33 分 9 秒前
  • ドラ猫@@さん: いや〜どー見てもセーフだよね。(·∀·)ニヤニヤ でもショーがないよね(*´艸`) そー言えば去年のこの時期だっけ (σ・∀・)σコリジョン!!なんて言ってたのwww - 6 日と 21 時間 11 分 27 秒前
  • ぞの 次回 マツダ 4/25 5/3さん: @MJKTsr ありません。NPBへ意見することだと思います。(メールしたり)私は昨年マツダスタジアムでみたサヨナラコリジョンのジャッジに対して(あれでコリジョンとってたらキャッチャーは何もできない)NPBへ意見メールしました。…
    > https://t.co/ZGRqzQM5xU

    - 6 日と 22 時間 9 分前
  • ななよん産さん: @nasubi1006 面倒なのはわからんでもないんすけど、それを1回やるっていう段階踏まないとだと思うんすよね それやってみてやっぱり手間だしこれの方が合理的でね?っていう方法をまた試していくとかしないと、いきなり飛び級しても制…
    > https://t.co/atGrjE8EcW

    - 7 日と 3 時間 22 分 46 秒前
  • ツァイスさん: RT @Jingu_Rightside: 山中の謎ボークといい、この謎判定セーフといい、真面目にやってる選手たちに失礼。二段モーションとかコリジョンみたいなくだらないルール作ってないで、早くチャレンジを導入しろよ。 - 7 日と 4 時間 44 分 6 秒前
  • 瑞穂の国記念神兎ロペスさん: 昨日の坂本のセーフ判定も、今日の広島の2つのアウト判定も、チャレンジ制度があればいい話だよな。 コリジョンはあっさり導入したくせに、何故かチャレンジ制度導入は譲らない。 逆に審判の威厳が損なわれてる気がするけどね。 ただ、緒方監督。暴言を吐くのは、絶対に違う。 - 7 日と 5 時間 30 分 49 秒前
  • くろちゃん。さん: チャレンジ。メジャーと同じクオリティでなくてもいいよ。中継のスローモーションでもわかる範囲でビデオ判定。明確な証拠がなければ判定通り。それだけでも大分スッキリするよ。今はホームラン判定とコリジョンだけとか中途半端だから余計におかしくなってる。 - 7 日と 5 時間 34 分 22 秒前
  • しょうゆさC@スパコミ4日東7L41aさん: ポージングのキーフレームはおそらく汎用なのでそこまで動揺しませんが、髪の揺れは少し危ないですね。 コリジョンも共通の範囲を汎用されていると思いますが、どうもコリジョンには昔から弱いんですよ。 テクスチャは勿論アウト。 - 8 日と 1 時間 39 分 49 秒前
  • しょうゆさC@スパコミ4日東7L41aさん: えっ・・・待って・・・ ヒロくんがボールに当たって失点する時とか・・・もう完全にヒロ君のコリジョンに判定が出ているじゃないか・・・とんでもないな・・・ - 8 日と 1 時間 43 分 56 秒前
  • サカイ ユウイチさん: チュートリアル見てると事前に結果計算してるみたいだし、プリレンダのCGツールと同じで、ベイクした後にコリジョンで干渉しようとしても突き抜けちゃうのかな。
    > https://t.co/Xsj9Xlqs91

    - 8 日と 4 時間 52 分 5 秒前
  • チームいさむちさん: コリジョンどうなった? 自然消滅? 恋愛か!! - 8 日と 6 時間 43 分 16 秒前
  • ツバキチさん: RT @swa_liquid: 解説すると サヨナラインフィールドフライの福家 コリジョン杉永 28四死球時の球審杉本 吉本はこの画像の人
    > https://t.co/mB7POZqmIM

    - 8 日と 8 時間 41 分 34 秒前
  • Yoshi TANAKAさん: @YUKI_tigers0626 その点、キャンプの時からずっと気になってました。キャッチボールは50mが最長だった記憶があり、糸井本人より二遊間の内野手が不安に感じるだろと思っていました。率直なところ、去年コリジョン対応が一番遅…
    > https://t.co/LlKyFEuBJG

    - 8 日と 9 時間 8 分 33 秒前
  • かみつきさん: お家関連だと「家の中で10秒待たずにログアウトできるようになる」「マウントが身動ぎするようになる」「コリジョンが調節されて本棚に本を置きやすくなる」あたりが嬉しい。あと家によってそれぞれ絵画がおまけで付いてくるようになるみたい。 - 8 日と 11 時間 9 分 44 秒前
  • ぎぷのざさん: RT @yuzutz: 日本の満員電車ひどすぎて、この世界のなんかバグみたいなのが発見されないか不安になる。押し潰されすぎてコリジョン判定失敗して車外や車掌室に飛び出す乗客、座標が重なって交互に点滅するオッサン2人、ドアに挟まって高速にプルプル震えるおじいちゃん、みたいなのどこ… - 8 日と 11 時間 24 分 32 秒前
  • とんかつさん: そういや少し前に西武新宿線が小動物と接触して遅延した時に、英語表記を見たらアニマルコリジョンって書いてあって頭を抱えたわ。そうだよコリジョンだよ…って。 - 8 日と 12 時間 26 分 31 秒前
  • ヲトシベ/此れは八甲田山さん: RT @d2ac: こちらはランタイムライブラリもあり、イベントもコリジョンも突っ込める。ネガな点は、ブラウザベースで永続利用可能か微妙なのと、頂点変形がないことぐらい? / NIMA - ブラウザ上で動作する2Dキャラクターアニメーションツール!
    > https://t.co/q

    … - 8 日と 13 時間 22 分 42 秒前
  • ゆう@ともみ復活信じてる組さん: @MAKITASaaaaN サヨナラ……コリジョン……??うっ……頭痛がっ………!!!! 今年はそんなことさせないぞ。。。今年こそ…今年こそ……!! - 8 日と 13 時間 28 分 31 秒前
  • Houryu Samejimaさん: @haonogu 地形は3Dコリジョンで2D画面は3Dの画面を平行投影した状態をサンプルに作成、ですね。2Dでもコリジョンデータは3Dの物をそのまま使う。敵キャラとかの判定は自前の2D判定処理を組んでおいて3Dでもそれを使う。みたいな事すればいけますよ。 - 8 日と 13 時間 58 分 2 秒前
  • ちゃりぽぽさん: RT @27_miya_: いろんなご意見はあっていい。 でも、その元になる他人のご意見を読解できないのではちょっと。 中畑さんの元記事は「見て楽しいから体を衝突し合えや」なんて書いてない。コリジョンとは別の基準で、故意衝突の処罰は必要と書いてある。 - 8 日と 14 時間 36 分 13 秒前
  • 津軽錦@2017「新化」さん: 最近野球見ててコリジョンルールで騒ぎになるシーンが少なくなったと思ったら職場のネットワークでコリジョンが起きて大騒ぎ〜(苦笑) - 8 日と 15 時間 2 分 19 秒前
  • うにゃさん: RT< いや、あの、これ、たぶん、階段の手すり以上の高さまでコリジョン(当たり)あります。登れない。 登れない、、、はずだけど、スミが怪しいのでテスターにお願いします。 - 14 日と 5 時間 13 分 57 秒前
  • “しょ”さん: 「TURBO OUTRUN」には、4つのセクターがありますが、極めれば、「4セク」>「3セク」>「1セク」>「2セク」の順で簡単です〜 「2セク」、難しいです〜 そして、プレイヤー泣かせの「パトカー」よりもタチが悪いのが、「イキナリ現れるコリジョンの大きなトラック」です〜 - 14 日と 5 時間 53 分 31 秒前
  • ハルディさん: @leafullm_n あ、それは合ってますー!合ってるというか、「すり替わる前はSNだったのか?」という問いに対して「そのように解釈してください」「入り交じった結果、データのコリジョンが発生した」って感じの文章ですね。→ - 14 日と 5 時間 56 分 18 秒前
  • なん (豪雪地域デザイナー)さん: @shiratori1221 テレインエディタでやってる処理なのでゲーム中のリアルタイム処理でも再現できそうですけど…ちょっと考えるだけでいろいろ面倒くさいことも起きそうw特にコリジョンまわりで - 14 日と 9 時間 17 分 28 秒前
  • ゆりかもめ(ょんさま)さん: インプレー中のフラッグはZOリンでは抗議すれば外野席でも止められるのかも。解ってない家族連れが内野席でやろうものなら、そこらかしこでコリジョンしそうですね。 というか、あなたの応援されている選手達を観えてますか?って、横向いて歩く応援してるチームに言っても今更感か。 - 14 日と 16 時間 37 分 42 秒前
  • シン・Yoshio Fukushimaさん: 最初の数ステージを使って、プレイヤーにどんなアクションがあって、どういう操作をするのかを教えるための、すごく簡単なステージを用意するのがスジ。いきなりフルスペックのステージが登場してきて、何をどうしてよいのか迷う。あと、表示とコリジョンが合致してないのが困る。 - 14 日と 18 時間 51 分 19 秒前
  • けい@カラオケ動画勢さん: バースはコマ投げのあと垂直ジャンプでフレーム消費すれば遠C6B弱コリジョン入るのね。EXコマ投げだと隙が少なくてフレーム消費できないから円見て判断するしかなくてちょっと難しい - 15 日と 9 時間 18 分 25 秒前
  • Harryさん: 不協和音、あるいは短2度によるコリジョンは、刺身の山葵やうどんの山椒だったり、世界を整える役割もある。毎度毎度申し訳ないが、フォスターやマイケルWスミスのピアノが砂糖たっぷりに甘々だったり、癒しすぎて無味に堕る事がない要因の一つは、ヴォイシングの内声に短2度を程よく縫い込む故。 - 15 日と 11 時間 44 分 21 秒前
  • ぜいたく王子/つまぐろ今季2勝4敗さん: @odaju0731 地味に高城のタッチも完璧。コリジョンで神返球が台無しというのは何度も見たからな。 ご褒美のケーキが10個あったら1、2個は高城にあげていい。 - 16 日と 3 時間 38 分 19 秒前
  • Rche♚Alterさん: 氷のコリジョン判定なくなるのといい、マハの加速度爆弾バフ残るのといい、24人レイド面白い落とし穴があって腹筋に悪いw - 16 日と 5 時間 15 分 22 秒前
  • ま ね こさん: @s1290_75 ほんとほんと、コリジョン出来る前はクロスプレーめっちゃ怖かった(;;) 実際にそれで怪我する人もいるし、、、 このルール結構不服の人も多いけど、やっぱり選手の安全が第一だと思う - 16 日と 6 時間 2 分 16 秒前
  • 由翔樹*さん: RT @carplover0601: わけほー!カントリーの2試合連続のツーラン!床田くん、クオリティの好投、リリーバーの0リレー、でもチャンスで倒れるなど課題は残ると思う。コリジョンでの覆った判定はホントドキドキした笑タナキクマルはノーヒット…がんばれ斬り込みコンビ!カード勝… - 21 日と 6 時間 12 分 47 秒前
  • Mr.Tさん: 彦野「コリジョンでも恐らくアウトでしょう」→判定セーフ 彦野「前進守備の必要性はない」→浅いセンターライナーで助かる 彦野「京田にしたら中田が来て助かった」→??? のフラグと祖父江が勝てないジンクスあるが京田君だけは暗黒も呪いも関係ないと信じてるぞ! - 21 日と 6 時間 53 分 40 秒前
  • 丸ちゃん推し隊。さん: RT @yamachutitan: 危険防止でコリジョンを導入し、ゲッツー崩しのスライディングも厳しくするのに、右手一本の空振りでの捕手後頭部直撃の危険性を放置していいのか?選手生命以上に、まかり間違ったら生命の危険もある行為。迅速に行動してよMPB。 これをほっといたら、いず… - 21 日と 7 時間 16 分 28 秒前
  • ダブルヘテロ鬼王さん: コリジョンで喜んでたけど冷静に考えて丸ホーム行くなら上本は三塁狙わんといかんわな 結果論だと次ライナーゲッツーだったし代走した意味が正直微妙になる - 21 日と 7 時間 23 分 14 秒前
  • 田中としゆきさん: そういえばWiiUの時、有線アダプタ見た時duplexがhalfで「細かいパケット投げてるのにコリジョン衝突大丈夫なのかな?」ってレガシーなこと気になってたけど、スイッチになって改善したのかね? - 30 日と 5 時間 38 分 18 秒前
  • davidはめっちゃ進捗するよさん: シミュレーションだとアだけど、ゲームとかなら、5000億兆個の円のコリジョンを従来通り計算するより、deepでやったほうかそれっぽくなるかも知らないし計算コストも実行時には良さそう - 30 日と 10 時間 27 分 18 秒前
  • 野上はるか対ゴジラさん: RT @knyel_shahor: マイノリティ関係、「権利の主張」と「周囲に合わせる」ことでコリジョンが起こるのは何でもありがちね。けにセンは個人的にはそういうのはバランス感覚の問題でどっちも極端に走るのはよくないと思ってますね(´ω`) - 30 日と 14 時間 6 分 36 秒前
  • ミフューさん: RT @permill_peace: 高野連が守るべきなのは、高校野球の伝統よりも、未来ある高校生達。 タイブレークも、球数制限も、コリジョンでもなんでもいい。高校生を怪我させるのを見世物にしている状態を健全だとは思わない。 - 1 ヶ月 8 時間 23 分 34 秒前
  • MONQさん: @marucoism ボスだと思ってたらただの雑魚だったダークソウル、未だ3をクリア出来てないダークソウル、部屋の中の猫がコリジョン抜けして外にいた自分に喋りかけて来たのを壁が喋ってると思い込んで常識が全く通用しねぇ!と震えたダークソウル、ミカンズてんで合わないダークソウル… - 1 ヶ月 8 時間 27 分 45 秒前
  • kyu190a@狐のお嫁さん募集中さん: RT @iHokYa: 天井をクリック?すると現実のコリジョン情報(ポリゴン?)をスキャンされる。会場のリアルタイムスキャンの結果。会場を歩いてスキャン。会場データが出来る。建築にいいんじゃないか。アドベンチャーゲームの紹介。登場人物が、現実の椅子に座る。 #VRサミット - 1 ヶ月 1 日と 13 時間 3 分前
  • ゆでさん: RT @yakyakswav: #スワローズにはこんな選手がいるぞ (というか監督) ドラフトのロゴを当たり印だと思い間違えてガッツポーズしてしまうおちゃめな一面を持ちながら、社会科教員免許を持ちアメリカ大統領総選挙の仕組みを秋季キャンプのランチタイム中に説明する知的な一面を持… - 1 ヶ月 1 日と 13 時間 18 分 35 秒前
  • A-10 土曜日 東M09bさん: だいしゅきホールド差分なんだけど…???透過した男の身体を前後で挟むというコリジョン構成になるのか…?その場合…体全部新規描き起こし+せっかく描いた新規ポーズがほとんど透過された男の身体で隠れる…?ぐぎぎ…。 - 1 ヶ月 1 日と 13 時間 37 分 5 秒前
  • ちなDe@ゴメス推しさん: 戸田 ノーアウト1、3塁よりサ-ドゴロ本塁余裕のタイミングで送球もコリジョン適応 De0ー1Ys ノーアウト1、2塁より再開。黒羽根捕手に警告 - 1 ヶ月 1 日と 14 時間 4 分 3 秒前
  • STしんさん: ニーア通路系のバグが…アプデ当てずにプレイ初めたのが悪いのだろうけど、白い手すりに登ってる途中降りるモーションの再生でループ、城から◯ボ村へ城門から移動した先の手すりのコリジョン無い、セーブ戻って迂回できるからいいけども… - 2 ヶ月 2 日と 8 時間 28 分 39 秒前

    「コリジョン」に関するブログ
  • 1つ目のコンポーネントで基本的な動作(衝突判定を含む)
    2つ目のコンポーネントがエンジン提供のコリジョン形状
    3つ目のコンポーネントが適当に動かすコントローラー

    http://d.hatena.ne.jp/tueda_wolf/20160820/p1


  • 国内ラグチュー用?
    想像ですがCI-Vデーターのコリジョン(collision)だと思う?。
    ギガビットが走るネット社会でなんか情けないです。

    http://yukio-sekiguchi.way-nifty.com/radio/2017/03/post-fe13.html


  • 上の句【いらないよ】
    またコリジョン
    ややこしい

    http://blogs.yahoo.co.jp/fuumano_takahiro/13662308.html


  • ただし、元記事によると相当な計算をクラウド上で行っている模様 (単純なブルートフォース攻撃ではないとのこと)。
    MD5でコリジョンが発見されたケースに比べれば衝撃は低い (というか、既に予想されていた) と思われる。
    すでに主要なブラウザでSHA-1の証明書は無効化されている。

    http://bugbug.cocolog-nifty.com/blog/2017/02/sha-1-broken.html


  • って言う首脳陣の《愛》だと思うけど
    コリジョンの判定が去年よりも緩くなったとしても
    外野からの返球ってかなりの正確性を求められると思うだけどなぁ

    http://blogs.yahoo.co.jp/yik2m/40253584.html


  • 「コリジョン」に関する教えてGoo!
  • 4月から分析メーカーに就職した新入社員です。


    表題の通り、なぜ四重極でCID(コリジョン)を行うのだろうと疑問を
    持ちました。


    現在主流のABI APIシリーズに代表されるような、トリプルステージ
    四重極の2番目の四重極でコリジョンを行うのはなぜでしょうか?


    わざわざ四重極でコリジョンをしなくても、他の装置?でもコリジョンを
    行える様な気がするのですが、あえて四重極を使っている意味があったら
    是非教えていただきたく思います。


    宜しくお願いいたします。
    誰も答えませんね・・・
    分析メーカーの人ならば、知識もそれなりに豊富かつ深いと思います。

    半端なユーザーなど太刀打ちできる訳がありません。

    この様な場所で質問するよりは、上司、先輩方に質問したほうが、面白い答えが得られるのでは?
    たとえば、ライバルに差別化するためとか、単にトレンドに乗るためとか、費用対効果のためとか、一般に出回らないメリット、デメリットを含め、教えてくれるのではないでしょうか?


    私もその辺、裏話を知りたいです。


    もし、そういう質問が、できない風潮にあるのであれば、是非、会社名を教えてください。その会社からは買わないようにしますから。
     私の考えでは、単に簡単で、コントロールしやすいからだと思います。



    ただ、動的なスピード、精度の面ではどうなのでしょう?
    もっとも、ヘキサポールを使用しているメーカーもありますが。
  • コリジョンドメインとブロードキャストドメインの違いについて。
    自分の理解は、
    コリジョンドメインは、ある特定のMACアドレス当てに流したパケットが届いてしまう範囲。(そのMACアドレスではないホストにも届く)
    ブロードキャストドメインは、ブロードキャスト当てに流したパケットが届く範囲。
    という理解なのですが、正しいでしょうか。
    その理解で正しいです。


    フレームの送信先がある特定のMACアドレス宛の場合にその信号が到達する範囲をコリジョンドメインと呼び,
    フレームの送信先がブロードキャストMACアドレス(FF-FF-FF-FF-FF-FF)の場合にその信号が到達する範囲をブロードキャストドメインと呼びます。
    両者ともイーサネット(OSI第2層)の概念ですので,パケットというOSI第3層の用語ではなく,フレームというOSI第2層の用語で呼ぶべきです。


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