なぜ「コリジョン」なのか?

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      プロ野球がダメになる…混乱しすぎな「コリジョンルール」にみんな怒りまくってる

      "新ルール研究会"と化したプロ野球にファン辟易。MLBでは先だって一昨年から取り入れられ、NPBでも今シーズンから採用された。衝突の危険が回避された代わりにスリリングなプレーが失われたといった批判がある。致命傷だと感じるのが、各審判によってもコリジョンルールの捉え方が異なっているように映る点だ。

      "新ルール研究会"と化したプロ野球にファン辟易。2-2の同点で迎えた九回、広島は二死一、二塁から赤松の中前打で二走菊池が本塁に突入。判定はアウトだったが、リプレー検証でコリジョンルールが適用されサヨナラ勝ちとなった。「サヨナラの走者にタッチにいくのはあのタイミングしかない。15日はソフトバンクの捕手、鶴岡が送球を受ける前から走路上で仁王立ち。張本氏、史上初のコリジョンサヨナラにおかんむり「百害あって一利なし。張本氏がコリジョンルールに異を唱えるのはこれで3度目。

      史上初コリジョンルール適用で広島がサヨナラ勝ち!このことが話題になっている

      日本生命セパ交流戦、広島対西武戦で史上初のコリジョンルールによって判定が覆りサヨナラ勝ちが決まりました。

      これに広島緒方監督が抗議しビデオ判定に入りました。

      コリジョンルールによって判定が覆りサヨナラ勝ちが決まるのは初。中前にヒットを放ち、二塁走者の菊池が一気にホームへ。クロスプレーとなり、アウトの判定となったが緒方監督が抗議し、リプレーでの検証となった。審判が協議した結果コリジョンルールが適用され、サヨナラ勝ちが決まった。捕りづらい球を捕って、そのままタッチにいったのに。2011年、米国メジャーリーグで、本塁クロスプレーでのタックルにより走者が大けがを負ったことがきっかけとなり、14年より本ルールが採用された。16年からは、プロ野球(日本野球機構=NPB)でもコリジョンルールが適用されることになった。コリジョンルールが適用され、アウトがセーフに覆ると、かつてないざわめきに包まれた。グラウンドは本来、純粋にベストプレーに執念を燃やす場なのに、新ルールの基準があいまいなままなら、選手は疑心暗鬼になり、自重して思い切ったプレーも消えてしまう。

      金本監督が猛抗議?セリーグ「コリジョンルール」初適用が物議を醸してる

      本塁でのクロスプレーを巡って両軍監督がヒートアップする場面があった。3アウトチェンジかと思われたが、巨人高橋監督が抗議してビデオ判定。検証の結果、原口が本塁をまたいでタッチしたと判断されたとみられ、判定が覆った。金本監督は両手を広げて納得いかない表情を浮かべたが、渋々、ベンチへ戻った。先発メッセンジャーはその後、ギャレットもタイムリーを浴び、リードを3点に広げられた。コリジョンルール適用のシーンについてインタビュー時間の大半を費やし、「あそこでちゃんと説明してほしかった。写真とか映像とかで…抗議に出ても説明を聞くことができなかった。走者が突入する直前に膝などでブロックして走路をふさぎ、その動きを止めていた。本塁上での危険な衝突を防ぐための規定で、今季から導入された。お気に入り登録してくださった方ありがとうございます。



      > 見通しの良い交差点で年間死者400人以上…恐怖の「コリジョンコース現象」とは
      > 広島のサヨナラ勝ちで話題となった「コリジョンルール」とは?
      > 「コリジョンルール」 3つ実例
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      【新型BMW5シリーズ試乗】部分自動運転技術を含む7シリーズ譲りの先進装備を満載

      ルームミラー内にステレオカメラを、ミリ波レーダーセンサーをフロントに3つ、リヤに2つ配置しているBMW5シリーズ。機能こそありませんが、部分自動運転を可能とするドライバー支援システムが用意されています。

      カメラが車線と先行車を検知し、ステアリングに操舵力を与えることで高速走行時に車線の中央をサポートするほか、渋滞時には先行車を追従します。新機能で、車両側面を監視し、隣車線の車両が急に車線変更するなどして側面衝突の危険性が高まると、ステアリング操作に介入して衝突を回避します。10.2インチワイドディスプレイは、iDriveコントローラーに加えて、タッチパネルでの操作も可能となっています。

      システムがギヤの選択、ステアリング操作、速度調整、ブレーキ操作をすることで縦列、並列駐車をサポートします。

      新型BMW5シリーズ 523d試乗レポート 進化した運転支援システムでビジネスアスリートをサポート

      2017年2月11日から発売開始された新型BMW5シリーズに試乗してきた。アドブルーでのNOx対応へと変わり、7年ぶり、7代目となった新型5シリーズはじつにコンサバなフルモデルチェンジを遂げていた。 型式が従来のF型からG型へと変わっているので、プラットフォームの変更が行なわれている。

      これまでは3シリーズでも採用してる中小型車用プラットフォームだったが、7シリーズで採用するCLARプラットフォームへと変更された。

      ただ、その外観からはマイナーチェンジかと思われるほどの小変更に感じる。

      しかし、こうしたモデルチェンジはプレミアムモデルにはよくある手法で、ドラスティックなデザイン変更は行わないという方程式なのだろう。 ボディサイズは全長4945mm、全幅1870mm、全高1480mmで、ホイールベースが2975mm。全体にわずかずつ先代よりもサイズアップしているものの、新型5シリーズは高張力鋼板、超高張力鋼板、アルミ材、マグネシウム鋳造材なども採用し、最大で100kgの軽量化を果たしている。

      ハンドリングや乗り心地、装備、運動性能などは申し分のないレベルであり、要求性能はクリアしているのが当たり前だからだ。

      ■デザイン外観は、見た通り大きな変化はないキープコンセプトであるものの、よく見ればボンネットが先端まで1枚のアルミ板になっている。

      従来は追突安全のために、フロントグリル部が独立したようなデザインになっていたが、1枚になってすっきりした。これは5シリーズに限った話ではなく、ボンネット先端がノーズの先端ではないのが、今では普通なことでもある。 また、BMWらしくショートオーバーハングや流麗なルーフライン、サイドに走る2本のキャラクターラインなど、美しさを保ちつつ変貌を遂げている。

      フロントグリルはユニークなキドニーグリルとヘッドライトをつなげることで、よりワイド感が強調され、スポーティさを感じさせる。 ■パワートレーン新型5シリーズのパワートレーンには新世代モジュラーエンジンのツインパワーターボエンジンで、いずれもツインスクロールターボ、直噴、ダブルVANOS、バルブトロニックを採用している。

      トランスミッションはZF製の8速ATを全モデルで採用している。

      モデルラインアップはガソリンでは523iが2.0Lの4気筒ターボで184ps/290Nm。523dは同じく2.0Lの4気筒ターボで190ps/400Nmというスペックだ。

      530iに搭載のガソリンエンジンは523iの出力違いで、252ps/350Nmとなっている。

      ちなみに、今回試乗で用意されていたのは540iと523dの2モデルで、523i、530iは少し先の導入となっている。

      ■運転支援システム 今回の新型5シリーズの最大の特徴かもしれないのが、大幅な運転支援システムを導入してきたことだ。

      詳細はこちらの記事で紹介しているが、今回注目の機能と言えるだろう。 システムはステレオカメラがルームミラー内に納められ、ミリ波レーダーを前方に3基、後方に2基とソナーも設置している。

      ステアリング&レーンコントロールアシスト機能は、高速走行時に車線の中央を走行しやすいようにサポートし、前走車を追従する機能だ。

      ステアリングに操舵力を与えることで部分自動運転ということになる。 そして、後車追突警告も新機能として装備された。リヤバンパーに組み込まれたセンサーが後方からの追突の危険を検知し、ハザードフラッシュを点灯し、後続のドライバーに注意を促す。それでも衝突の危険が高まった場合、アクティブプロテクションのすべての機能が作動し、乗員を保護する。 ■試乗レポート 試乗したのはディーゼルエンジンだ。

      3シリーズにも搭載している2.0Lの4気筒ターボと同じだが、かなり進化している。

      例えばエンジン音がさらに静かになってることに驚く。アイドル時のディーゼリング音も走行時の音も全域で静かになっているのだ。

      と、ガソリンなのか、ディーゼルなのか、走行中は判別できず、ディーゼルと感じるのは、アイドル時ないし低速走行時だけディーゼルであることが確認できるというレベルだったが、新型のアドブルー対応のディーゼルは全域で静かになり、ガソリン車との静粛性は差はさらに縮まったという印象だ。

      走り出すと先代の5シリーズより全体がしっとりと滑らかになった。これはプラットフォームの影響もあるのだろうが、7シリーズに近づいた印象だ。

      以前は3シリーズを上質にした印象だったが、今回は7シリーズが見え隠れする印象へとより高級な印象へと変化した。 軽量化をしていくと、このしっとり感が失われやすくなり、高級車にとっては致命的なことになるが、新型5シリーズではそうした印象はまったくなかった。ちろん、ノイズや音などの静粛性のレベルは高く、振動も気にならない。ランフラットタイヤであることも、感じないしなやかな走りを体感する。 新機能の多くを搭載した運転支援システムは、かなり良くなったという印象だ。

      今回の試乗では、高速道路でウインカーを出して追い越しをしようとしたとき、まず、ウインカーを出してわずかにハンドルを切ると、加速しながら追い越し車線へと移動する。従来のシステムではまず、車線変更はしないので、ドライバーがハンドル操作をして車線変更する。自車の前が空いていることを確認して、加速するという2段階の動きがあった。それが、ウインカーとステア操作を連動させることで、加速体制に入るので滑らかな車線変更が可能となった。ドライバーには、安心感として伝わるので部分自動運転に対する信頼も高まる。また直進時、タイヤにかかる外乱によりステアリングは常に微動しているのだが、このシステムではハンドルが全く動かない。ちろん、直進を維持するために実際のタイヤは修正舵をあてながら直進しているのだが、ハンドルそのものは動かないので、妙な違和感を抱かなくて済む。ちろんカーブにさしかかり、曲がり始めれば、ハンドルは動き、車線を維持をしている。

      新型5シリーズの部分自動運転は安心感が高く、ストレスを感じにくいシステムだと感じた。ドライバーの疲労軽減に大いに役立つのではないだろうか。

      次の時代を先取り!年収1000万円からのクルマ選び【2017年版】

      年収に応じて旬なクルマを紹介してきたシリーズも今回でいよいよ最後です。 今回は年収1000万円のクルマ選びというわけですが、さすがにこのクラスは各メーカーのフラッグシップも射程圏内に入ってくるため、実用性も質感も何もかもがハイレベル。 しかしながら、ご存じのように現在のクルマは自動運転もひとつのテーマであり、まさに各社ともそれら新技術が目玉となってきています。

      10代目となる現行型は16年7月にセダンが、また16年11月からはワゴンが日本での販売を始めています。

      内外装はもちろん全面刷新されたわけですが、とりわけ目を引くのはインテリア。12.3インチもの大型ディスプレイを2枚配置し、ステアリングに備わるセンサーを介してスマホ感覚で操作できます。
      前走車に合わせて追従するクルーズコントロールはもちろん、車両周囲の状況をセンサーで的確に把握して自動で車線変更するアクティブレーンチェンジアシストや、ステアリングトルクを制御して危機回避を支援する緊急回避補助システム、さらにドライバーが気を失うなどして運転不能になった際に、自動で車両を停止させるアクティブエマージェンシーストップアシストを搭載。7代目となる現行型の販売が2月11日から始まりました。

      全体的な印象は先代と大きく変わりませんが、ボディの全長はわずかに伸びたほか、BMWのアイコンであるキドニーグリルはヘッドライトと繋がることでワイド感を強調。 ルックスはもちろんセンターコンソールに鎮座するiPadのような端末など機能性も共通。前走車/歩行者/自転車乗りを天候や時間帯の影響を減らしつつ検知できるほか、右折時には対向車を検知し万が一のときは自動でブレーキを作動させます。

      BMW 新型5シリーズ・セダン登場&詳細解説

      Sportはダイナミックな走りを押し出したスポーティモデルだ。

      新型5シリーズは、ヨーロッパで2016年10月にデビューした。全長、全幅、全高、ホイールベースともごくわずかずつサイズアップしている。

      され、大企業の部長級のビジネスマンがターゲットとされ、BMWらしく走りの性能と、ラグジュアリー性の両立を目指している。

      ■■大幅な軽量化ボディは、サイドメンバー、リヤメンバーなどに高張力鋼板、超高張力鋼板を採用。ボンネットやトランクリッド、ドア、エンジンメンバー、リヤサイドメンバーなどはアルミ製。さらにインパネサポートにはマグネシウム鋳造材も採用し、最大で100kg、日本仕様で80kgの軽量化を実現。その一方でねじり剛性の向上、低重心化、ばね下荷重の低減、50:50の荷重配分なども行なわれている。

      また振動騒音を低減させるため、最新の遮音、吸音材もボディ各所に大幅に採用されている。

      さらにボディの空力性能も大幅に向上され、クラス最高のCd=0.22を達成しているという。 サスペンションはフロントが新設計のダブルウイッシュボーン、リヤは5リンク式。 ホイールはグレードにより17インチ~19インチが設定させている。

      この後輪操舵システムは、60km/h以下では最大3度の逆位相となり小回りに、60km/h以上では同相操舵となりより安定性を高めるように機能する。いずれもツインスクロールターボ、高精度直噴、ダブルVANOS、バルブトロニック機構を採用。 523iに搭載される2.0L直列4気筒ガソリンエンジンは、最高出力184ps/5000rpm、最大トルク290Nm/1250-4500rpmを発生する。530i用の2.0L直列4気筒は、最高出力252ps/5200rpm、最大トルク350Nm/1450-4800rpm。トランスミッションは全モデルがZF製8速ATを引き続き採用している。

      なお、523dでは従来型の16.6km/Lより大幅に燃費が向上するとともに、0-100km/h加速タイムは8.1秒から7.5秒にと速くなっている。

      ■■運転支援システムBMWも大幅な運転支援システムを採用しており、この新型5シリーズからは7シリーズと同様に半自動運転化を実現している。

      フロントのステレオカメラと、ミリ波レーダーを前方に3個、後方に2個、さらに超音波センサーを組み合わせて採用。さらにオプションで歩行者や動物を検知できるナイトビジョンも設定されている。

      機能としては、ステアリング自動操舵による高速走行時の車線中央維持、渋滞時の前車追従だ。

      ステレオカメラが車線を認識することで実現している。

      この他に従来からの自動ブレーキによる衝突回避ブレーキなどの機能も網羅され、このクラスでトップレベルの運転支援システムを採用している。

      オプションとしてヘッドアップディスプレイ、ジェスチャーコントロールも設定。ヘッドアップディスプレイはフルカラーで従来より表示面積を75%拡大。ルート案内、曲名やラジオ局のリストなど、より多くの情報を表示できる。また、4つのセンサーが駐車可能なスペースを判定し、システムがギヤの選択、ステアリング操作、速度調整、ブレーキ操作を自動で行なうため、簡単に縦列、並列駐車ができるようになっている。

      新型5シリーズは従来型5シリーズの正常進化ともいえる内容だが、7シリーズと共用の最新プラットフォームの採用や、軽量化、圧倒的な空力性能の効果、シャシーのハードウェアの進化などによりどのように走りが進化しているか興味深い。

考察。「コリジョン」とは何か?

「コリジョン」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

  • ぬたさん: @ZICO_DWARF @tamakiti4018 う、む………。コリジョンか。う、む。 - 2 日と 13 時間 3 分 49 秒前
  • Shu Sawada さん: 電波は掴んでるからコリジョン出まくってるとかNATテーブル溢れとか何だと思う。ちょっと移動したら通るから、APごとになんかあるんだと思う。 - 2 日と 13 時間 20 分 54 秒前
  • saitamaBayStars1998さん: ベイスターズ2軍 いいとこなし。 黒羽根も、送球ミス、コリジョン警告と、なんか不運…
    > https://t.co/SevQ5SNLD0

    - 2 日と 13 時間 29 分 45 秒前
  • シカさん: RT @zettaizetumetu: え?天上裏にもちゃんとコリジョンあるってことか?! バグというか、わざと残してあるっぽいなぁ - 2 日と 13 時間 37 分 38 秒前
  • UnlimitedEffectWorksさん: 破片のコリジョン生成に使えそう - 2 日と 14 時間 12 分 21 秒前
  • アラケンさん: @achamaaaaaan 本塁でのプレーがブロックとなり、コリジョンが適用+一、三塁から盗塁を刺しにいったところ、セカンドへの悪送球になりました… - 2 日と 14 時間 52 分 15 秒前
  • だーはら@4/25〜27甲子園さん: RT @hagane_3: 砂田もアカンけど、バネがコリジョン適用プレーに悪送球に死球食らってるとか散々な日なんだな… - 2 日と 15 時間 15 分 17 秒前
  • kyu190a@狐のお嫁さん募集中さん: RT @iHokYa: 天井をクリック?すると現実のコリジョン情報(ポリゴン?)をスキャンされる。会場のリアルタイムスキャンの結果。会場を歩いてスキャン。会場データが出来る。建築にいいんじゃないか。アドベンチャーゲームの紹介。登場人物が、現実の椅子に座る。 #VRサミット - 2 日と 15 時間 40 分 52 秒前
  • ゆでさん: RT @yakyakswav: #スワローズにはこんな選手がいるぞ (というか監督) ドラフトのロゴを当たり印だと思い間違えてガッツポーズしてしまうおちゃめな一面を持ちながら、社会科教員免許を持ちアメリカ大統領総選挙の仕組みを秋季キャンプのランチタイム中に説明する知的な一面を持… - 2 日と 15 時間 56 分 28 秒前
  • A-10 土曜日 東M09bさん: だいしゅきホールド差分なんだけど…???透過した男の身体を前後で挟むというコリジョン構成になるのか…?その場合…体全部新規描き起こし+せっかく描いた新規ポーズがほとんど透過された男の身体で隠れる…?ぐぎぎ…。 - 2 日と 16 時間 14 分 58 秒前
  • きずかうといささん: コリジョンで1点入ってそれを観たブルペンの捕手陣がさっそく話あっとる、話を聞いてると明確な答えはないねコリャ - 2 日と 16 時間 40 分 34 秒前
  • ちなDe@ゴメス推しさん: 戸田 ノーアウト1、3塁よりサ-ドゴロ本塁余裕のタイミングで送球もコリジョン適応 De0ー1Ys ノーアウト1、2塁より再開。黒羽根捕手に警告 - 2 日と 16 時間 41 分 56 秒前
  • aさん: RT @ShaneMatsuo: SHA1コリジョン発見記念。すずきひろのぶ氏によるCRYPTO2004レポート。これから12年半でSHA1のコリジョンにたどり着きました。懐かしい。
    > https://t.co/tnYLPBQR7a

    - 1 ヶ月 3 日と 8 時間 26 分 30 秒前
  • ぶり茶漬けさん: コリコリ コリジョン - 1 ヶ月 3 日と 10 時間 39 分 31 秒前
  • さなえさん: アニメ虫食いクイズ『○○○ョンに○○いを求めるのは○○っているだろうか』はあるアニメタイトルです。何でしょう?
    > https://t.co/o5UjpABnq2

    コリジョンにツラいを求めるのはカミっているだろうか - 1 ヶ月 3 日と 10 時間 41 分 3 秒前
  • STしんさん: ニーア通路系のバグが…アプデ当てずにプレイ初めたのが悪いのだろうけど、白い手すりに登ってる途中降りるモーションの再生でループ、城から◯ボ村へ城門から移動した先の手すりのコリジョン無い、セーブ戻って迂回できるからいいけども… - 1 ヶ月 3 日と 11 時間 6 分 31 秒前
  • narutoさん: SHA-1のコリジョン発見についてのGit作者のリーナスのコメント。 
    > https://t.co/JgXjQTxjsj

     あれ、昔と言ってることがちょっと変わってるような…。まあ普通に使ってるぶんには何の問題もないわけだけど - 1 ヶ月 3 日と 11 時間 25 分 30 秒前
  • kmutoさん: バイナリじゃなくてコードならSHA-1コリジョンしてもすぐわかるだろう、ということに対してJoeyHがイースターエッグやアスキーアートだとやっぱりヤバイよね、と。
    > https://t.co/0qPdPQZyee

    - 1 ヶ月 3 日と 17 時間 39 分 40 秒前
  • Yusuke Iwakiさん: RT @kmuto: 多様性のより大きなデータを縮約するというのがハッシュだから別データからコリジョンが発生するのは必然(コリジョンしたことが問題ではない)だがそれを任意に作れるのが問題であり、別ハッシュやデータサイズ情報(今のところ同じサイズで同一値は作れないはず)も併用せよ… - 1 ヶ月 3 日と 17 時間 45 分 32 秒前
  • たるゆら ~食行写真~さん: awsで16GPUのノード貸してくれるみたいだから、10個も借りれば一年以内で任意のSHA1ハッシュのコリジョンを見つけられる計算。  何か本気でクリティカルな一発をカマしたければ実用できる状況になったのは確かだわな。 - 1 ヶ月 3 日と 18 時間 24 分 18 秒前
  • れあさん: 【本日のハイライト】 (LANケーブル取り回しながら)「ラン ランララランランラン ラン ランラララ~ ""カチッ!!""」 _人人人人人人人_ > コリジョン <  ̄Y^Y^Y^Y^Y^Y ̄ - 1 ヶ月 3 日と 18 時間 43 分 13 秒前
  • 緒川裕一さん: @RgvAlcyon まぁ、データなんでコリジョン判定あるとおもうからその辺はイケるんちゃうかな。問題は背景オブジェクトとかの扱いどうするかのーとかかな。吹っ飛ばされたらね・・・w - 1 ヶ月 7 日と 10 時間 47 分 27 秒前
  • ありけいさん: 水着とか考えるとクロスシムだけじゃなくてロープも作らなきゃならん気がしてきた。距離拘束とコリジョン、あとは布との接続くらいか必要なのは。髪でスプラインのメッシュ化は出来てるしな - 1 ヶ月 7 日と 12 時間 2 秒前
  • にしんさん: カメラが壁のコリジョンに押されてドアップになると、壁がないところまでカメラを回してもドアップのままになってるのが文句言われてるところだと思うんですけど、ズームの倍率保持する設定ってそんなに実装難しいことなのでしょうか? - 1 ヶ月 7 日と 17 時間 9 分 11 秒前
  • Perseusさん: 電子が脳内音声で摂食障害(食べること、思考妨害、コリジョン)といってきました。私は朝から何も食べることができません!私の思考を操縦しています!死ね!元D生命外山忠司(#車椅子、#ベンツ 品5500)、#CenturyLinkTechnologysolutions #精神病 - 1 ヶ月 7 日と 19 時間 6 分 17 秒前
  • _さん: ワンダと巨像(変形コリジョン) パタポン(リズムアクション) BFBC(オブジェ倒壊) ピクミン(統率アクション) スプラトゥーン(陣取りTPS) FF12(擬似AI戦闘) - 1 ヶ月 8 日と 11 時間 27 分 22 秒前
  • 電波びびび = オサさん: ソルバーにコリジョン入れたり消したりするのが多発するのかこれ。 何で配列やねん。コレクションにしてくれよ。 他のソルバーを参照する事も出来そうな記述だったが。 - 1 ヶ月 8 日と 18 時間 14 分 50 秒前
  • P-Team放送のリスナーBOT ^^vさん: 3年敵が麻痺する剣とか作れる このキャラの体型なら尻揺れMODとかいれたらシコリティ高そう 魔剣すぎる コリジョン化ホットキーMOD入れればお手軽揺れ 初見のわりにいろいろすっ飛ばしてんな - 1 ヶ月 8 日と 20 時間 35 分 13 秒前
  • 寝骨さん: RT @yuzutz: 日本の満員電車ひどすぎて、この世界のなんかバグみたいなのが発見されないか不安になる。押し潰されすぎてコリジョン判定失敗して車外や車掌室に飛び出す乗客、座標が重なって交互に点滅するオッサン2人、ドアに挟まって高速にプルプル震えるおじいちゃん、みたいなのどこ… - 1 ヶ月 9 日と 5 時間 5 分 10 秒前
  • なごんさん: RT @jidan_no_jouken: ロコのレゾンデートルってプレゼンテーションそのものなんです! ロコモーティブにグラデーションするブラックコーティングの エクスペンシブカーにコリジョンしてしまう。 後輩をかばいすべての責任を負った三浦に対し、 車の主、暴力団員谷岡に言い… - 1 ヶ月 9 日と 6 時間 54 分 15 秒前
  • のんさん: もうハンターハンター新でも見たくなってきた。新ディスとかじゃなく刷込み方式で旧じゃなきゃ違和感なだけなんだ。フェイタンの「コリジョン便利よ、1人しか使えないけど」でご飯もりもりいけるんだ。 - 1 ヶ月 10 日と 2 時間 57 分 38 秒前
  • 葉月さんさん: やっぱりカキーンって打ち合いさせたいけど、刀同士のコリジョンさんぶつかる前にどっちかのプレイヤーにぶつかって勝敗決まるんよなぁ…そこの部分だけプレイヤーにコリジョン持たせるか? 1Pと2Pがある一定の距離で同時にボタンを押したらカキーンってアニメーションさせる…? - 1 ヶ月 10 日と 3 時間 50 分 4 秒前
  • なん (うまい棒SDiv6)さん: RT @forua477: ナビメッシュはどこからだったか忘れたけど自動ビルド切って手動でビルドするようにした方がいいですよ。そうすれば一時的にコリジョンおいてナビメッシュビルドしてコリジョン消すとかも可能ですし。 - 1 ヶ月 10 日と 8 時間 30 分 10 秒前
  • D.Ohnuma@2月中にアプデさん: RT @tarava777: 解決したかもしれないので情報をシェア。プロジェクト設定→ナビゲーションメッシュの画像にある項目Cell Heghtから坂道や階段への反応が変わる、というよりナビメッシュのZ方向の厚みが変わるのでコリジョンとなるジオメトリ(この場合は坂道にした三角状… - 1 ヶ月 10 日と 9 時間 4 分 10 秒前
  • tktkさん: @Elzalivion ええ、あのときのようなw モデリングなら楽しいのですけど、コリジョンやら何やらがけっこう手間かかるんですよね。いいですね、北欧のお菓子。私が作るのは全然ロアじゃない現代的な主にパリのお菓子になると思うので、いくつかかぶっちゃって申し訳ないなと思ってまして。 - 1 ヶ月 11 日と 5 時間 47 分 54 秒前
  • おぎまふさん: 四女神はキャラのコリジョンをブロック設定じゃなくてオーバーラップしたら押し出すような設定の方が遊びやすくなりそう。延々と敵キャラ踏み続けられたり、ボスに埋まって動けなくなるバグとかも解消できるだろうし。 - 1 ヶ月 11 日と 11 時間 53 分 18 秒前
  • しあ@HP6万-3000×絶望さん: 今日のスタンドを発現ッ! スタンド名「ズム・セット・メニュー」! コリジョンを投下する能力! セリフ「録画した今日の題名のない音楽会見ようッ! 録画した今日の題名のない音楽会見ようッ!」
    > https://t.co/h5w8aqO4dy

    - 1 ヶ月 11 日と 15 時間 18 分前
  • なん (うまい棒SDiv6)さん: 現状のファンネル機能メモ 1:本体のAIステートをチェックして、射撃モード(範囲攻撃)に移行したらビットを射出 2:本体のAI索敵で得たタゲをファンネルにキャストで渡す 3:ファンネル自体にも玉コリジョンがついててオーバーラップした敵を検知してアクタ変数に格納 4:自動攻撃 - 1 ヶ月 11 日と 20 時間 5 分 3 秒前
  • モン娘の話しようぜ!さん: アジェンダ!リノベーション!エルドレッド!コミット!グリーンウェル!コリジョン! - 1 ヶ月 11 日と 22 時間 24 分 6 秒前
  • Indie GameDev Botさん: RT @Bookyakuno: 3D背景制作の練習に、ダークソウルの城マップを模写してみる。 コリジョンがガバガバである。 一括で一括でインポートする方法はわかったが、これすべてにコリジョン作るのは手間だが普通はどうしているのだろうか。 #UE4
    > https://t.co/o

    … - 1 ヶ月 12 日と 8 時間 4 分 36 秒前
  • とすら@|ω・)さん: RT @kkkog: ・バース(4/16) 体力半分吹っ飛ばすMAXメテオバースを当てるキャラ。そこに至るまでのコマ投げ、コリジョン、前B等が択として非常に強い。 ダッシュと小パンが遅く、上り中段を食らいまくるデカキャラといった弱点はあるが、弾やワープで立ち回り、相手を寄せ付け… - 1 ヶ月 23 日と 14 時間 36 分 54 秒前
  • 隅谷圭さん: RT @kuon_ham: ファウルグラウンドで飛球を捕った選手がベンチ内に突っ込んだ場合、ボールデッドとなり走者は一つ進塁できる なんだこの糞ルールは コリジョンやゲッツー崩しより訳が分からん - 1 ヶ月 23 日と 14 時間 39 分 44 秒前
  • 2/5福岡CCはK宗像さん: @45ayataka そういや何も知らずに泊まったよねホテル - 1 ヶ月 24 日と 8 時間 21 分 48 秒前
  • Gronbitterさん: 玉川大、脳の領域間を伝わるスパイク信号を一挙に観測できる手法を開発 | マイナビニュース
    > https://t.co/1MSa8Eg9QE

    #マイナビニュース コリジョン法オプトバージョンだ - 1 ヶ月 24 日と 12 時間 35 分 34 秒前
  • magicaさん: #blender3d #b3d #備忘録 竜巻っぽい軌道のパーティクルできた。使いようによってはゲームでいうセーブポイントの表現にも使えるかもしれない 発生条件材料 ・エミッターパーティクル発動 ・フォースフィールド(風)発動…
    > https://t.co/1cngFuf3on

    - 1 ヶ月 24 日と 14 時間 33 分 51 秒前
  • 緑化紫@花咲WS! Vita版やったぜ!さん: @Yakitori2015 ところがムラサメちゃん占いで凶が出たんですよ。四捨五入で死亡確定のレア演出コリジョンつきですよ。 - 1 ヶ月 25 日と 6 分 28 秒前
  • 遠野広島さん: UE4の機能で結構簡単にスローモーションに出来るので、例えば特定のコリジョンに敵タグが触れている状態且つキー入力でスローが規定秒数だけ呼び出される仕組みを組めばベヨネッタとか再現出来るのでは。 - 1 ヶ月 25 日と 8 時間 47 分 53 秒前
  • 七十さん: みりお先輩の個性めちゃくちゃ分かりやすかった。コリジョン無視の移動か、これ実際体感するって怖いだろうな。知ってたけど先生ゲームお好きなんだな。さーはね…好みの予感がする… - 1 ヶ月 25 日と 23 時間 40 分 7 秒前
  • MAR-kunさん: XenkoのModel Node LinkにRigid Body付きのオブジェクトつけると最早コリジョンとはなんぞやの動きをするね。あれでラグドール作るのかと思ってたけどそういうわけでもないらしい。 かと言ってstaticなコライダーをつけるのは違うし。コライダー単体は無いし。 - 1 ヶ月 26 日と 14 時間 17 分 35 秒前
  • mondo_nakさん: @naniwacchi む、俺だけではないですか。実は今月初めにバグレポは挙げたんですがSCSの回答は「コリジョンは問題なし」というものでして。ただ先日そのレポをチェックしたら他のユーザーさんからも「俺もダメージ食らったぞ」という…
    > https://t.co/vgaCtojF81

    - 1 ヶ月 26 日と 17 時間 42 分 35 秒前
  • Past@さん: マップの全体図考えた人とか、建物チマチマ設置した人とか、人が歩いてるってことはそこにコリジョンも設置されてるわけだからその人のこととかを考えると目頭 - 1 ヶ月 27 日と 2 時間 55 分 30 秒前
  • 逢坂総司@冬の白き空、緑を思い馳せるさん: アストロニアの、コリジョンがたまにひび割れ状に抜けてることがあって、アンカー的な装備と共に、地面に転がしておいたヒドラジンとかがゴロゴロ落ちていったことがあって。 何でわかったかって? プレイヤーがそこに落ちたからさ……。なお落下では死ななかったけど酸欠で死んだ。 - 1 ヶ月 27 日と 8 時間 49 分 4 秒前
  • 「コリジョン」に関する知恵袋
  • WBCってコリジョンルール採用されているんですか?


    基本的に通常のルールそのままなので採用されています。

    チャレンジはメジャーリーグ独自のルールですが、コリジョンルールは野球の基本的なルールとして変更されました。


  • コリジョンルールができる前はホームに行く際にキャッチャーに体当たりできたの?
    体当たりできた、というのはちょっと意味が違います。

    体当たりする必要があった、つまりベース上に捕手がいるんだからぶつからないとホームに触塁できないじゃないか、という理屈の上での体当たりだったので、体当たりされないように捕手はホームを隠すな、邪魔するな、というのがコリジョンルールです。


  • 「サブネットワーク化をする事とコリジョンドメインを分割する事とは異なる。」という認識は正しいでしょうか。 コリジョンドメインはL2SWもしくはL3SWで分けるイメージなのですが、お詳しい方、ご教示くださいますか。宜しくお願い申し上げます。
    コリジョンドメインは、物理上の区分。 サブネット化は、論理上の区分。

  • 「コリジョン」に関するブログ
  • 国内ラグチュー用?
    想像ですがCI-Vデーターのコリジョン(collision)だと思う?。
    ギガビットが走るネット社会でなんか情けないです。

    http://yukio-sekiguchi.way-nifty.com/radio/2017/03/post-fe13.html


  • 1つ目のコンポーネントで基本的な動作(衝突判定を含む)
    2つ目のコンポーネントがエンジン提供のコリジョン形状
    3つ目のコンポーネントが適当に動かすコントローラー

    http://d.hatena.ne.jp/tueda_wolf/20160820/p1


  • 上の句【いらないよ】
    またコリジョン
    ややこしい

    http://blogs.yahoo.co.jp/fuumano_takahiro/13662308.html


  • ただし、元記事によると相当な計算をクラウド上で行っている模様 (単純なブルートフォース攻撃ではないとのこと)。
    MD5でコリジョンが発見されたケースに比べれば衝撃は低い (というか、既に予想されていた) と思われる。
    すでに主要なブラウザでSHA-1の証明書は無効化されている。

    http://bugbug.cocolog-nifty.com/blog/2017/02/sha-1-broken.html


  • って言う首脳陣の《愛》だと思うけど
    コリジョンの判定が去年よりも緩くなったとしても
    外野からの返球ってかなりの正確性を求められると思うだけどなぁ

    http://blogs.yahoo.co.jp/yik2m/40253584.html


  • 「コリジョン」に関する教えてGoo!
  • 4月から分析メーカーに就職した新入社員です。


    表題の通り、なぜ四重極でCID(コリジョン)を行うのだろうと疑問を
    持ちました。


    現在主流のABI APIシリーズに代表されるような、トリプルステージ
    四重極の2番目の四重極でコリジョンを行うのはなぜでしょうか?


    わざわざ四重極でコリジョンをしなくても、他の装置?でもコリジョンを
    行える様な気がするのですが、あえて四重極を使っている意味があったら
    是非教えていただきたく思います。


    宜しくお願いいたします。
    誰も答えませんね・・・
    分析メーカーの人ならば、知識もそれなりに豊富かつ深いと思います。

    半端なユーザーなど太刀打ちできる訳がありません。

    この様な場所で質問するよりは、上司、先輩方に質問したほうが、面白い答えが得られるのでは?
    たとえば、ライバルに差別化するためとか、単にトレンドに乗るためとか、費用対効果のためとか、一般に出回らないメリット、デメリットを含め、教えてくれるのではないでしょうか?


    私もその辺、裏話を知りたいです。


    もし、そういう質問が、できない風潮にあるのであれば、是非、会社名を教えてください。その会社からは買わないようにしますから。
     私の考えでは、単に簡単で、コントロールしやすいからだと思います。



    ただ、動的なスピード、精度の面ではどうなのでしょう?
    もっとも、ヘキサポールを使用しているメーカーもありますが。
  • コリジョンドメインとブロードキャストドメインの違いについて。
    自分の理解は、
    コリジョンドメインは、ある特定のMACアドレス当てに流したパケットが届いてしまう範囲。(そのMACアドレスではないホストにも届く)
    ブロードキャストドメインは、ブロードキャスト当てに流したパケットが届く範囲。
    という理解なのですが、正しいでしょうか。
    その理解で正しいです。


    フレームの送信先がある特定のMACアドレス宛の場合にその信号が到達する範囲をコリジョンドメインと呼び,
    フレームの送信先がブロードキャストMACアドレス(FF-FF-FF-FF-FF-FF)の場合にその信号が到達する範囲をブロードキャストドメインと呼びます。
    両者ともイーサネット(OSI第2層)の概念ですので,パケットというOSI第3層の用語ではなく,フレームというOSI第2層の用語で呼ぶべきです。


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