なぜ「近鉄生駒線」なのか?

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      【現地画像】土砂崩れが線路を塞いでる近鉄生駒線 勢野北口駅付近の様子まとめ #台風21号

      近鉄生駒線土砂崩れ現場、6時45分頃の様子です。近鉄生駒線は、竜田川~勢野北口駅間での土砂崩れの影響で、運転を見合わせています。

      近鉄生駒線は竜田川~勢野北口間の土砂崩壊のため、全線で運転を見合わせています。

      近鉄生駒線の竜田川~勢野北口間で土砂が崩壊している影響で、生駒線の全線で運転を見合わせている。

      また長野線の汐ノ宮~河内長野間でも土砂が崩壊している影響で、富田林~河内長野間で始発から運転を見合わせている。

      なお運転再開は、いずれも目処が立っていないという。やっぱ、竜田川〜勢野北口間は土砂崩れほんまなんやな。家の土台が崩れて線路に土砂が流れ込んでいて1日、2日で通れるようには見えません。
      私も通勤で使っている路線のため非常に困っております。 立野南で氾濫してんのに、報道されてるのは勢野の定点カメラのみ。同じ大和川沿いでも場所違うから!実際氾濫したとこどんなもんなんか心配。 生駒線竜田川駅ー勢野北口駅で線路沿いの宅地ののり面崩落で電車ストップ。そのせいでR168は大渋滞、朝から今11:18もずっと同じ調子。

      【画像集】王寺駅が激混み状態!台風で大和路線(関西線)和歌山線・桜井線客が近鉄生駒線に振替

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      生駒駅で後のアーバンプラスも運転取りやめ、生駒駅から難波方面へ回送されていった。近鉄奈良線は、6:37頃、東生駒~富雄での車両故障の影響で、東生駒~大和西大寺の上下線で運転を見合わせていましたが、8:03頃運転を再開しました。



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考察。「近鉄生駒線」とは何か?

「近鉄生駒線」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

近鉄生駒線に関する全つぶやきはこちらを -> クリック

  • t.kさん: RT @q0zk1hePzLmlxte: #駅紹介近鉄全駅制覇の旅近鉄生駒線(G)信貴山下駅(G27)[紹介]1951年〜1956年の間は当駅が“信貴山口駅”と称しており、その当時、信貴線の信貴山口駅は東高安駅と称していた。1983年までは当駅から東信貴鋼索線が発着して… - 8 日と 4 時間 42 分 12 秒前
  • まっちゃおまっちゃさん: @5sta_bot 元山上口(近鉄生駒線)信貴山下(近鉄生駒線)東山(近鉄生駒線)瓢箪山(近鉄奈良線)近鉄郡山駅(近鉄橿原線) - 8 日と 14 時間 19 分 8 秒前
  • Kintetsu_9820さん: RT @Kintetsu_9820: 7時半に若江岩田出て、8時半に西梅田。9時に出て、桜川経由で10時に大和西大寺。そこから天理折り返しでまた11時前に西大寺。そこからどうするか。京都だったら地下鉄とか京都駅。大阪駅だったら駅自動放送。近鉄だったら生駒線方面。神戸だと… - 11 日と 19 時間 13 分 21 秒前
  • Tetsuro Kamino さん: 近鉄生駒線沿線での法面崩落がさらに危機感をもつきっかけになったのだろうか。のり面の監視と予防保全対策|阪急未来線|阪急電鉄
    > https://t.co/fPGu6ux7T8

    - 15 日と 3 時間 8 分 40 秒前
  • 日出る処のダンシうそがなきやさん: RT @moritama1945523: 台風21号の被害でお隣の三郷町近鉄生駒線沿い住宅地の法面崩壊現場。杭を打ってなかっから、住宅も崩壊していたかも?
    > https://t.co/Ei3n9HdFX8

    - 16 日と 23 時間 40 分 14 秒前
  • 三郷サイコロクラブ 次回12/2さん: 【開催予定】今週の土曜日13:00〜16:00に奈良県三郷町の図書館会議室3でボードゲーム体験会を開催します。みんなで楽しめるゲームを多数用意していますのでフラリとお立ち寄りください。無料の駐車場もありますし、近鉄生駒線信貴…
    > https://t.co/F4zJtNJYGo

    - 17 日と 5 時間 16 分 36 秒前
  • でゅうぷりZむさん: 本日は近鉄生駒線内の赤新駅2つを取りに行きます。これを取ると、マスオブ奈良まで残るは吉野線だけに。 - 17 日と 15 時間 5 秒前
  • 裕樹@特急課金とあすか先輩の副票所持者さん: 乗車列車 近鉄生駒線ワンマン 生駒王寺16:50発終点生駒まで乗車1031#裕樹乗車記録 - 20 日と 9 時間 50 分 8 秒前
  • えみりんさん: @ha__25 近鉄生駒線 - 21 日と 19 時間 10 分 29 秒前
  • amorさん: RT @nhk_bknews: 【関西のニュース】台風21号の接近から22日で1か月となりました。奈良県三郷町の近鉄生駒線沿いののり面と、その上に建つ住宅の地盤が崩れた現場では、奈良県による原因の調査が本格化しました。
    > https://t.co/jdShjSxqp7

    #nhk_… - 23 日と 3 時間 55 分 52 秒前
  • ゆきあつP@下等生物㌠さん: RT @KAITETSU3: 近鉄生駒線 勢野北口〜竜田川土砂崩壊箇所重機は入れると思う??近鉄の人とかカメラマンたちが集まってきてる#近鉄生駒線
    > https://t.co/WOcSvZvokw

    - 23 日と 23 時間 40 分 2 秒前
  • かみとばぐちさん: 二度目の正直…で生駒線登頂達成。大局管内近鉄全路線制覇、これにて達成です。※生駒鋼索線と信貴山ケーブルは除外
    > https://t.co/ozI6xxPEd5

    - 25 日と 10 時間 40 分 26 秒前
  • かみとばぐちさん: それでは長田を抜け、生駒へ。前回失敗してしまった生駒線登頂に再び挑戦します。大局管内近鉄全路線制覇、残すところあと僅かとなりました。
    > https://t.co/5n9wsHSyMT

    - 25 日と 11 時間 46 分 12 秒前
  • 火龍@+0.90/-30kgさん: 近鉄の優しさ、近鉄生駒線沿い擁壁崩落の住民に通じず : 市況かぶ全力2階建
    > https://t.co/4Mrkadrewi

    安くても結局高くつくのが擁壁物件 - 1 ヶ月 14 日と 11 時間 31 分 14 秒前
  • あるたいる@鉄垢さん: RT @momikyoto: 憤懣本舗でやってた、近鉄生駒線横の崩落した土地の住民vs近鉄。これって、家の裏にあとから勝手に線路できて電車走ったんじゃなくて、線路の上を造成してあとから家が建ったんよなぁ??
    > https://t.co/hfyamdBcG4

    - 1 ヶ月 14 日と 11 時間 32 分 35 秒前
  • ramblingmanさん: ごく普通の同意書。全く高飛車な点はないけど?っていうか、こういう土地購入するときは権利関係はっきりさせとかんとアカンよ。後で痛い目にあうからってもう遅いって話やね / “近鉄の優しさ、近鉄生駒線沿い擁壁崩落の住民に通じず : 市…”
    > https://t.co/E3DrK6xb6f

    - 1 ヶ月 14 日と 11 時間 48 分前
  • noobman(ヌーブマン)さん: 近鉄生駒線沿いの復旧工事で調整|NHK 関西のニュース
    > https://t.co/sJBl0HXX70

    - 1 ヶ月 14 日と 11 時間 48 分 21 秒前
  • sloqqさん: 近鉄の優しさ、近鉄生駒線沿い擁壁崩落の住民に通じず
    > https://t.co/5ln7bK4BrF


    > https://t.co/06iLVcZVJ2

    - 1 ヶ月 14 日と 12 時間 30 分 6 秒前
  • 小池悠香さん: RT @series221_Rush: 近鉄生駒線のその後…竜田川~勢野北口は速度を落として運行中。下りは勢野北口を境に約4分。上りは遅れた下りと待ち合わせをするため、信貴山下より4分、竜田川は約8分遅れて発車し、生駒までには回復見込み。また今後、町内に大雨注意報が発令され… - 1 ヶ月 18 日と 12 時間 27 分 50 秒前

    「近鉄生駒線」に関するブログ
  • 私達は生協などに寄り道がしたかったので、
    近鉄生駒線で竜田川駅で下車しました。
    このあたりから川沿いの道を歩き

    http://kyoto-nara-71.at.webry.info/201712/article_1.html


  • 11/11は近鉄奈良線の調査をしました。
    続いて調査前に生駒に寄って撮った近鉄生駒線の写真です。
    ・近鉄1020系

    http://d.hatena.ne.jp/yohei223_1000/20171115#p1


  • 11/ 5 第11話 生駒ケーブルカー
    11/12 第12話 近鉄生駒線
    11/15 第13話 近鉄田原本線

    http://green.ap.teacup.com/wayasong/552.html


  • 11/ 5 第11話 生駒ケーブルカー
    11/12 第12話 近鉄生駒線
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  • 11/ 5 第11話 生駒ケーブルカー
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    11/15 第13話 近鉄田原本線

    http://green.ap.teacup.com/wayasong/550.html


  • 「近鉄生駒線」に関する教えてGoo!
  • 私は近鉄生駒線の元山上口駅~萩の台駅間の過去のルートが気になってます。
    ルートが変更される前の沿線や東山駅はどうだったか、できれば具体的に説明してください。
    よろしければ、ルート変更前の写真などがありましたら添付してください。
    そいえば、写真撮ってないなぁ・・・。
    と言うことでこの区間ですが、殆どが新しい住宅地の盛土の下になって
    しまっており、跡形もありません。
    敢えて言えば萩の台~東山のカーブ
    から分かれる旧線跡があるにはあるんですが、草むらに隠れており、
    指摘しても分からないくらいのレベルになっています。


    ルートを言えば、萩の台から緩い上りこう配で大きく右にカーブ、今の
    東山駅の西側にある丘の中腹に、片面だけのホームのある無人駅だった
    「東山駅」があり、そこからR=160の左右カーブと33‰の下りが続き、
    元山上口駅手前の2つの鉄橋の先にある踏切(現在の偽トンネルの出口)
    に繋がっていました。

    東山~元山上口は、地形図で言えば、新旧線は
    殆ど重なっていますが、上下で言えば新線の方が低い位置にあります。
    つい最近まで、旧東山駅の横にあった電話ボックスが残っていたんで
    すけどね。撤去されちゃいました・・・。
  • 今後 直通化することはあり得ますでしょうか。
    なぜ、同じ近鉄で分断しているのでしょうか?


    建設された当初、生駒線は信貴生駒電気鉄道(後に信貴生駒電鉄)、田原本線は大和鉄道という全く別の鉄道会社でした。


    1961年に信貴生駒電鉄が大和鉄道を吸収合併し、さらにその3年後に近鉄が信貴生駒電鉄を合併して現在の近鉄生駒/田原本線になった、という経緯を持っています。


    そのため、同じ近鉄といえど分断された路線となっているのです。



    この両線は生駒/新生駒で接続はしていますが、直通運転をするには様々な問題があります。
    ・近鉄生駒駅と新生駒駅はJR生駒駅前ロータリーを挟んだ西側と東側にあるので、直通するには駅前広場の大改造や建物移転等を含む大規模工事か、地下化をしないと線路を結び付けられない。
    ・田原本線は最大3両編成が限度なので、直通させると現在4両編成で運行中の生駒線を1両減車させなければならない。かといって田原本線を4両化するには田原本線全駅でのホーム/構内有効長の延長が必要。
    ・田原本線は両端駅が改札外他線接続という「離れ小島」状態である為か、自動改札機は両端の新生駒と西田原本のみに設置され途中駅には無い。直通化するには未設置駅への自動改札機設置が不可欠。
    ・大輪田駅は有人駅だが、駅舎の反対側には券売機すらない無人改札口がある。こういった特殊な改札口への対応も必要(現在は離れ小島状態なのでそれほど問題ではない)。
    ・両線を直通して利用する乗客が多く見込めないうえに直通化しても利用客が増えるわけではない。
    とまあ、直通化させるには様々な問題があるうえにかなり費用もかかるのですが、直通運転しても利用客が増えるわけではない(奈良線-橿原線間は西大寺回りの方が速い)ので、今後も両線の直通化はまずないでしょうね。
  • 近鉄生駒線沿線の
    『生駒~難波』間の駅近、安いビジネスホテルを教えてください。
    よろしくお願いします。



    http://travel.rakuten.co.jp/HOTEL/71942/71942.html


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