なぜ「振替輸送」なのか?

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      京王電鉄、井の頭線渋谷~明大前駅間を運休 来年2月18日始発から午前11時まで

      京王電鉄は、井の頭線上り線の下北沢駅付近で橋の架け替え工事に伴い、2018年2月18日の始発から午前11時頃まで渋谷~明大前駅間の列車を運休する。 工事は2月17日終電後より行い、小田急小田原線をまたがる井の頭線の長さ約37メートルの橋を架け替える。混雑や大幅な所要時間の増加が予想されており、渋谷~明大前駅間の所要時間は約65分を見込んでいる。

      京王電鉄では利用を控えるか、JR東日本、西武鉄道、小田急電鉄、東京急行電鉄、多摩都市モノレール、東京地下鉄、都営地下鉄への振替輸送を利用するよう呼びかけている。

      悪天候などで延期となる場合は3月10日終電後から11日にかけて実施する。5月中旬にも下り線で橋の架け替え工事を行うため、一部列車を運休する。

      待ったほうが楽? 電車が運転見合わせになったらどうするか

      5日午前10時頃、JR東日本管内で大規模な停電が発生。 通勤ラッシュ時間帯ではなかったものの、通学の大学生や移動中のサラリーマンなど約4万1,000人の足を直撃。止まっていた時間が長かったこともあり、イライラを募らせた乗客もいたよう。 ■原因は人為的ミス 多くの人々を不安に陥れた停電の原因は、なんと人為的ミス。 単純なミスで4万1,000人の足に多大な影響を出したJR東日本に、怒りの声や、単純ミスで簡単にストップしてしまう現状に不安の声が。2017 ■振替輸送が実施されるが… 今回の大規模停電に限らず、針の目のようなダイヤが組まれる首都圏では、人身事故などで電車がストップすると、目的地にたどり着けない事態が発生する。ほとんどの人は無償であることから、振替輸送を利用するだろう。 一方で、振替先に人が殺到したり、乗り換えに向かううちに運転再開したりすることもあり、電車や駅で待機して再開を待つほうが得だとの声もある。 そこでしらべぇ編集部では全国の20代~60代の男女1,342名に電車運転見合わせ時の対応について調査を実施。やはりその場で待つよりも、他社線を利用していち早く目的地を目指す人が多いようだ。

      ■振替輸送を使わず待つ人に聞いてみた 少ないことが判明した振替輸送を使わず待つ派。ガラガラの電車で待っていたほうが、精神衛生的には良いのではないかと。 さすがに1時間程度動かないと言うなら、振替輸送を考えますが、『1時間後』とか言ってそれより大幅に早く動き出すこともある。

      ただ、いつ再開するのかもわからないのが運転見合わせ。時間に余裕があれば、待ってみるのも一つの手かも。

      「長瀬 VS 八戸ノ里」近大の2大玄関口を徹底比較

      長瀬駅は大阪線なので始発は上本町、そして行先は高安、国分、五位堂、伊勢方面となる。さらにこちらは難波から先は阪神線に直通しており、乗り換えなしで尼崎まで行けるほか、尼崎から甲子園、神戸三宮、姫路にまで1回の乗り換えで足を延ばすことができる。 だが、これらの両駅、悲しいことに各駅停車しか止まらない。 以前、長瀬駅のコラムで「長瀬駅はホームの両端に踏切がありこれ以上ホームを伸ばせない。紹介されていたが、八戸ノ里駅も理由は同じで、ホームが6両分しかない。奈良線の準急は最大8両なので2両分足りないことになる。 だが長瀬と違うのは、ホームを伸ばすことができるという点だ。

      実は八戸ノ里駅、回送列車に限定されるが10両分の停車スペースが確保されており、ホームさえ作れば8両の準急を止めることは可能なのだ。

      長瀬と八戸ノ里両駅の平日午後の大阪方面への時刻表を見比べてほしい。 そう、長瀬駅では15時台までは毎時5本なのに対して、八戸ノ里駅は毎時6本が確保されている。

      までで講義が終わって帰る場合、本数は八戸ノ里駅の方が多い。一方で18時台、つまり5限終わりの時間なのだが、こちらは長瀬駅が7本で八戸ノ里駅の6本をリードしている。

      ちろん難波や阪神線方面まで行く場合は結局鶴橋で乗り換えるので同じなのだが、こうしたちょっとした違いを知っておくと帰りが少し早くなるかもしれない。 また、朝ラッシュには如実にこの長瀬と八戸ノ里で違いが出る。だが、7時台に6本普通があり、8時台にはなんと9本の普通が運行されている。

      7時台には7本普通があり、こちらは大阪線を1本リード、そして8時台が6本と、こちらは大阪線に大きく差をつけられている。

      布施駅で枝分かれする両線だが、長瀬駅と布施駅の間には俊徳道駅の1駅のみが存在する。一方八戸ノ里駅と布施駅の間には河内永和駅と河内小阪駅の2駅が存在し、当然1駅分多くの所要時間がかかる。 このように色々細かな所で違う両駅、もちろん両駅共に利点と欠点があるので、通学定期を買う際はよく考えてきめよう。また、人身事故等のアクシデントの際には迂回乗車が利用できるので、普段片方の駅しか利用しないという生徒もこの2ルート目の存在は知っておいて損はない。大阪線が止まって長瀬に行けず八戸ノ里へ向かう場合、河内永和~八戸ノ里間150円の運賃が別途必要となります。 この場合八戸ノ里駅には乗り越し精算機が1つしかなく、事故の際、清算と遅延証明書を貰う行列で階段が詰まり下へ降りられなくなることがあります。IC定期であらかじめお金をチャージしている方は階段ではなく、エレベーターから降りた方が早く改札へたどりつける場合が多いです。また余分にお金を使いたくない方は、振替輸送対応路線のJR駅の改札で振替輸送票を貰い、JR長瀬かJR俊徳道から歩くのが最短ルートです。 少し上級者向けのルートだが、八戸ノ里ルートの場合、八戸ノ里駅の一つ大阪寄りの河内小阪駅からも歩けない距離ではないので、準急が止まる河内小阪駅を使えばさらに本数は倍増する。さらに近鉄長瀬駅をさらに西へ進むとJR長瀬駅もあり、JR沿線在住の場合ここを最寄りにすることで定期券を安く済ませることもできる。自分の通学事情に合わせてルートを決めるのが良いだろう。 基本的に徒歩の場合、八戸ノ里駅からよりも長瀬駅からの方が5分~10分程近い。 このバスの運賃は100円なのだが、実はこれはかなり安い。筆者はこのバスを運行開始当初から利用しているのだが、最近ではかなり利用者が増加傾向にあると感じる。特に講義の終わる時間帯と附属高校、中学校の終業の時間には多くの生徒でバス停がごった返しており、バスに乗り切れない人を積み残して発車することも。 これはバスが15分に1本と等間隔で運行しているため、講義の時間に合わせたダイヤでは無いからなので、アカデミックシアターあたりで適当に時間を潰してからバス停に向かうと、案外座れたりする。だが、2,000円版は2,200円分、4,000円版は4,400円分バスに乗れる。2,000円版を販売しているので、バスを利用する人はお買い求めいただければと思う。
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      【速報】東急田園都市線渋谷駅での線路内発煙で振替輸送実施中 / 21時40分頃運転再開予定

      東急田園都市線は2017年7月7日、渋谷駅の線路内発煙の影響で一部区間で振替輸送を実施していることを発表した。帰りの足で、田園都市線を利用する人は十分に注意して欲しい。これから電車を利用する人は、今後の情報に注意して頂きたい。またこの影響で、他の路線の混雑も予想されるので、出かける人は運行情報を確認して欲しい。
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考察。「振替輸送」とは何か?

「振替輸送」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

振替輸送に関する全つぶやきはこちらを -> クリック

  • ヘヘイヘイ蔵相さん: 遅延の混雑に苦しんでいるツイを見ると、なぜこいつは振替輸送を使わんのかっていつも思う - 1 ヶ月 16 日と 52 分 41 秒前
  • ゆき姐-EX@女王様さん: RT @keikyu_official: 10:12 【運行情報】振替輸送受託による混雑の影響で全線の下り線の一部電車に遅れがでています。次の路線にて振替輸送実施中です。JR線、東急線、横浜市営地下鉄線、りんかい線、東京モノレール、都営地... #京急 #keikyu h… - 1 ヶ月 16 日と 53 分 55 秒前
  • 角館秋月@11/5 るるむB01さん: 盛岡駅から宮古駅までは振替輸送となります。 #桜月亭の北へ北へ #東北へ行きたい
    > https://t.co/w2vcdroOfw

    - 1 ヶ月 16 日と 56 分 2 秒前
  • ささきりかさん: @12_____e2525 ありがとう〜!うん、多分相当会ってない - 1 ヶ月 16 日と 1 時間 8 分 17 秒前
  • ぶちこさん: @CYNTHIA_yuki 京浜東北線機械トラブルでストップ→京浜東北線民(主に埼玉民)が埼京線で振替輸送→元々混んでるのにホームに入れないくらい人があふれる→無理に乗ろうとして遅れる。この流れで埼京線ちゃんは悪くないんや。゚(゚´ω`゚)゚。 - 1 ヶ月 16 日と 1 時間 25 分 7 秒前
  • つくねさん: @Au_rocksuger ちょっとお酒入ってた×振替輸送の満員電車×チビ故にさらに酸素が薄くなる の三連コンボでいつのまにか席に座らせて貰って四方八方から「大丈夫ですか!?」って言われてましたねえ!突然の貧弱アピール - 1 ヶ月 16 日と 1 時間 41 分 18 秒前
  • Springさん: 並走線の遅れと振替輸送でさっきまで激混みだったろうけど、もう空いたから冷房切ってほしい…、寒い… - 1 ヶ月 16 日と 1 時間 41 分 32 秒前
  • ワタリナルミさん: 振替輸送による振替輸送あるある - 1 ヶ月 16 日と 1 時間 55 分 52 秒前
  • まつい かけるさん: RT @yukazu0907: 振替輸送待ちがやばいww京王線ユーザーの皆々様、申し訳ありません。小田急線人身事故なんですゥ・・・。
    > https://t.co/bW8hCJp0ne

    - 1 ヶ月 16 日と 8 時間 32 分 22 秒前
  • まふぴーやさん: かいととせいなさんとお好み焼き行ってきたよ。小田急が人身事故で止まってて、わざわざ振替輸送で横浜経由してまで新宿行ったのに、知能指数の低い会話しかしなかった。
    > https://t.co/eYV2xlNwIt

    - 1 ヶ月 16 日と 9 時間 16 分 50 秒前
  • マスカット/湘南の人さん: 台風の影響による列車の運休区間について(振替・代行輸送)|南海電鉄南海、高野線もやられていたのか…受難の秋だね
    > https://t.co/WmoFovW9ZF

    - 1 ヶ月 16 日と 10 時間 25 分 12 秒前
  • 副店長さん: @hanabi_kyouhei 高崎線は、確かに振替輸送の手段が乏しい路線ですね❗❗新幹線以外だとすると、両毛線か八高線…?いずれにせよ、大回りですね - 1 ヶ月 16 日と 10 時間 41 分 37 秒前
  • のさ⊃ぷさん: 振替輸送を装った乗り鉄をしてきた
    > https://t.co/tTuAP9gRCo

    - 1 ヶ月 16 日と 10 時間 55 分 23 秒前
  • 9割リツイートボット 苫村さん: RT @nanzanbou: いまだにRTされており誤解が生じるようですが、これは昨日29日夕方から今朝30日7時頃までの振替輸送です。現在は復旧しており通常運行しています。お間違いありませんように。
    > https://t.co/x57gecTd0u

    - 1 ヶ月 16 日と 10 時間 56 分 41 秒前
  • 歩くニンニク臭テロリストさん: 【近鉄奈良線 運転見合わせ】奈良線は大和西大寺構内で線路点検をしているため、東花園~奈良で運転を見合わせています。深夜のため振替輸送はございません。
    > https://t.co/aniIAbWXuE

    - 1 ヶ月 16 日と 11 時間 10 分 6 秒前
  • むむさま☃️さん: ▼上京前(ど田舎車社会)J( ’ー`)し「東京は人身事故が多いから2本前の電車に乗るといいそうよ」「ジンシンジコ?なにそれ美味しいん?てか2本前て1時間前じゃね?」▼7年後「またかよ。どうせなら月曜朝にしてくれ」「大混雑…
    > https://t.co/eLw3Zo3ZH6

    - 1 ヶ月 16 日と 11 時間 27 分 25 秒前
  • SoLA Medley@10周年!さん: RT @ponapalt:
    > https://t.co/EqxDLZ3pep

    この情報で「高野線への振替輸送依頼を使い橋本経由で和歌山に帰れる限界が1時間遅くなった」と分かる人がどれだけ居るだろうか。 - 1 ヶ月 16 日と 11 時間 41 分 19 秒前
  • 加谷善幸さん: よく考えると、再来週から2週間。阪和道有田インターから南紀田辺インターまで夜間通行止め。特に夕方ラッシュ以降阪和線やきのくに線は南海本線振替輸送のお客さんとかぶり、さらに増えると予想。和歌山市内と京阪神の間の移動。頭を悩ませる。 - 1 ヶ月 20 日と 9 時間 31 分 41 秒前
  • ぱみゅぱみゅさん: RT @nastyhama: 樽井振替輸送バスの現在#樽井振替輸送バス
    > https://t.co/ugCj92CEpZ

    - 1 ヶ月 20 日と 9 時間 40 分 47 秒前
  • 加谷善幸さん: 振替輸送中に生かせる改札外のお店。許可があれば、りんくうタウン駅のりんくうパビリオとりんくうプレミアムアウトレットを含めたショッピング街。関西空港駅では、いろんなお店に立ち寄ることができそう。 - 1 ヶ月 20 日と 9 時間 46 分 54 秒前
  • 加谷善幸さん: 振替輸送中、生かせると感じた阪和線の駅ナカショップは新今宮駅のセブンイレブンハートイン。天王寺駅のセブンイレブンハートインと麺屋。鳳駅の麺屋。和歌山駅のセブンイレブンハートイン。 - 1 ヶ月 20 日と 9 時間 51 分前
  • ミズドランⅡFZ改さん: RT @tosbtk006: 東上線、線路内で車潰れるのでかなり復旧遅そうです。振替輸送に頼るのが吉です。
    > https://t.co/SkL4PP1zUK

    - 1 ヶ月 20 日と 10 時間 25 分 30 秒前
  • 今年も東武ファンフェスタ行きます!さん: RT @TrainAccident: #東武アーバンパークライン 大宮公園駅~大和田駅間で人身事故発生 - 時事ニュースナビ
    > https://t.co/twMDsq8TBP

    …頃、大宮公園―大和田駅間で発生した人身事故の影響で、大宮―岩槻駅間の運転を見合わせています。なお、振替… - 1 ヶ月 20 日と 11 時間 58 分 24 秒前
  • アパッチ64さん: JRの信号機故障で、帰りの電車が運転見合わせ。振り替え輸送の切符もらったけど途中まで。振替輸送の電車が満員で乗れず。次の電車調べたら、今のが最終だった。・・・・・詰んだ。帰れねぇ(꒪ཀ꒪)。相当時間かかるっていうJRの復旧待つか、ネカフェコースだわ(;´༎ຶД༎ຶ`) - 1 ヶ月 20 日と 11 時間 59 分 38 秒前
  • ふぉっかちおさん: JR関西本線の振替輸送待ちで「桑名で降りる人から対応します!」と言われ、手前になるけど桑名で降りることにしたのだが、急に職員にブチ切れられた。忙しさは人をキチガイにするんだなぁ。 - 1 ヶ月 20 日と 12 時間 20 秒前
  • かわちさん: RT @lionmulu: 愛が多すぎる南海電車。どこが?今回の台風による男里川橋梁崩落。点検は目視のみで異常なしとのこと。目視で何がわかるねん?振替輸送バスも初日3台のみで乗れるのに2時間待ち。どんなアトラクションやねん?本当に愛が多すぎるよね!それって自己愛のことか?鉄道事… - 1 ヶ月 20 日と 12 時間 4 分 27 秒前
  • kabujirouさん: @zaq5500 あんなちんけな振替代替輸送、使い勝手悪い和歌山市ーJR和歌山間、なぜか使い勝手のいい和歌山バス使えず、不便なJR使用になってる。不要不急の出歩きはやめてくれ状態。ひどい話。樽井ー砂川のバスの臨時便も出てないのは、おかしい話。 - 1 ヶ月 20 日と 12 時間 34 分 21 秒前
  • ゆきえすさん: 何年ぶりかわからない近鉄(大和路線人身事故の影響による振替輸送)
    > https://t.co/lnaUoHdAxE

    - 2 ヶ月 8 日と 16 時間 21 分 59 秒前
  • JR_Kinkiさん: 【関西本線・大阪環状線】人身事故 振替輸送追加[18:31更新]18時04分頃、関西本線:加美〜平野間で発生した人身事故のため、JR難波〜王寺間で運転見合わせ中です。振替輸送実施中です。18時30分から大阪環状線に関する振替輸送を…
    > https://t.co/F8jqSD1tJY

    - 2 ヶ月 8 日と 16 時間 40 分 24 秒前
  • masakoさん: RT @ruzbihalib: ここみてる方で、近日中にイスラエルに空路で来られるという方はほぼいないと思いますが、一応イスラエル鉄道のサイトへのリンク貼っときます。運休は8月27日まで。その間、空港からネタニヤまでは振替輸送の無料バスがあります。
    > https://t.co/ZB

    … - 4 ヶ月 1 日と 18 時間 12 分 59 秒前
  • a_sugaseさん: 前回に引き続き、今回も出国時にイスラエル鉄道の運休にひっかかることになった。ネタニヤから振替輸送の無料バスが空港まで走るというから、それを利用することにするけど、ハイファ方面からの乗り継ぎが悪い。バス出た直後に列車到着って意味ないじゃん。工事ばっかりしくさって、もーーー! - 4 ヶ月 1 日と 18 時間 57 分 55 秒前

    「振替輸送」に関するブログ
  • 10:56頃、京浜東北根岸線内で発生した架線断線の影響で、現在も運転を見合わせています。
    なお、振替輸送を行っています。
    12/16 11:28

    http://tks-nkmr.blog.so-net.ne.jp/2017-12-17


  • 電車だと30分くらいでつくから。。
    がしかーし、JRの遅延振替輸送の影響で、電車が遅れに遅れて。。
    最寄駅からタクシーで駆けつけたのでした。

    http://blog.goo.ne.jp/hanaranpo/e/cf161eb9dd2e919346ac7c4115871dbe


  • ツイート発信から運転再開までは、あとおよそ分です。
    止まっている区間磯子蒲田駅間振替輸送

    http://arrangement74428.cocolog-nifty.com/blog/2017/12/post-8c0f.html


  • で見かける4050代のオッサンの真似し
    で見かける4050代のオッサンの真似しまーす京浜東北線が架線の断線で停止JR東日本の怠慢京急も振替輸送で遅延京急の普通列車軽視が原因日本の鉄道会社は早急に体質改善し、アベを退任させよ

    http://property1297.cocolog-nifty.com/blog/2017/12/4050-07d6.html


  • 毎回思うけれど、駅までの移動手段こそ何とかしてほしいよ……。
    帰りも振替輸送がある保証はないため、JRの駅まで漕いできた自転車はそのままにするしかなく、Googleマップを頼りに初めて名鉄の駅まで歩きました…徒歩30分余り。
    途中で名鉄の駅へ行くっぽいコミュニティーバスに追い越され(爆)

    http://ariawase.asablo.jp/blog/2017/12/12/8747607


  • 「振替輸送」に関する教えてGoo!
  • 先日、山手線が人身事故である時間帯運転見合わせということでした。


    私は小田急線で新宿に向かう途中でした(山手線経由で渋谷へ行く予定で)が、その車内のアナウンスで運転は再開されたが遅れの影響で井の頭線で振替輸送を実施しているとのことだったので、そのまま下北沢で降りて井の頭線で渋谷へいきました。



    しかし、その振り替え輸送は14時で終了していたとのことでした。

    渋谷で井の頭線の料金を請求された場合は支払わなければならないのでしょうか?

    (私は新宿までの小田急の定期券と新宿ー渋谷間の山手線の定期を持っています)
    14時で終了というのは後から知った話で、確かに渋谷到着時には14時を過ぎていましたが、下北で井の頭線に乗車した時点では14時前だったと思います。

    14時で終了とはいっても、そのことは数十分前には決定していたはずで、にもかかわらず小田急線内でのそのアナウンスを信頼してなぜ井の頭線に乗ってはいけないのでしょう?
    振り替え輸送っていったいどんな制度??
     振替輸送は、端的に言えば、ある地点で人身事故等によって不通になった場合に、その区間を経由する乗車券を持つ乗客が他の鉄道会社線の経路などを迂回して乗車することを請求できる制度です。


     具体的な契約内容は鉄道会社間の契約によって決まりますが、基本的に『不通時』に発動され、復旧後ある程度の時間の経過を以って解除されます。
     dragon77さんは事故区間の定期券を所持していたため振替輸送を受ける資格はあったわけですが、タイミング的にアンラッキーであったとしか言いようがありません。
    『小田急線の車内で聞いたんですけど』と京王の有人改札で説明しても『振替輸送はもう解除されてますので…』と言われて片付けられたわですよね。複数社線にまたがる問題でもあり、誰が悪いか言い切れません(強いて言えば、全社が悪いと言えますが)。
     振替輸送に関しては、複数の駅員に詳しく状況(振替区間・事故の状況)を確認された方がよろしいでしょう。一旦復旧した後のケース(振替乗車がすぐ打ち切られる可能性がある)で他社線内にいる場合(情報が来ない+振替輸送票がもらえない)には、振替を避けたほうがむしろ無難であるといえます。
     駅で配られる『振替輸送票』があれば振替輸送が保証されます。事故発生時等には一時的に振替輸送票無しでの振替乗車が可能になる場合もありますが、振替輸送票があればトラブルも防げます。
     ただ振替輸送票は事故を起こした鉄道会社で配布するためJR線内の事故に関して下北沢で振替輸送票が配られることはないはずで、この場合はやはり新宿に出てしまったほうが正解だったのかもしれません。

    参考URL:
    http://www.mintetsu.or.jp/dictionary/ha/051.html


  • 振替輸送の券の意味ってJR西日本の価格で南海電鉄に乗れるってことですか?


    JR:北信太~和歌山まで行こうとしたら振り替え輸送をしていました。


    北信太~新今宮(JR)まで行って、新今宮(南海)~紀ノ川で帰りました。


    本当は、北信太~和歌山、和歌山~和歌山市、和歌山市~紀ノ川で帰りたかったんですが、この振り替え乗車券を新今宮で貰ったんですが、まったくどうやって使うかも分からずに新今宮(南海)~紀ノ川の運賃を支払いました。


    振り替え乗車の運賃は結局どうなるんでしょうか?


    新今宮(南海)~紀ノ川まで乗ったんですが、北信太~和歌山までの差額は返金してもらえるんですか?


    私が北信太~和歌山を含むJRの乗車券(行ける金額の乗車券)を持っていたとします。
    いま、北信太~和歌山が不通となっています。


    選択肢としては、開通するまで待つか、自費で並行する南海電車を利用するかという事になります。
    さて、JRと南海は相互に振替輸送の取り決めをしていました。


    これは、どちらか一方が不通となっていた時、乗車券を持っているお客さんは代わりに輸送しましょうと言ったものです。


    私は北信太~和歌山を含むJRの乗車券を持っていましたから、振替票(振替乗車券)をもらって南海電車に乗って和歌山へ向かいました。


    私はすでにJRに運賃を払っていますが、南海には払っていません。

    南海電車の運賃はどうなるのでしょうか?


    これは振替票をまとめて南海からJRに請求が行き、JRが南海に取り決めに従って支払います。


    言ってみれば、JRに乗らなかった区間相当の運賃を払い戻して南海電車の切符を買ったようなやりとりを、振替票によって鉄道会社同士がやっているわけです。


    従って、振替輸送というのは、例えば今回のケースなら「JRのいただいた運賃を南海に移し替えますので、お客さんは余分な負担なく南海電車を利用して和歌山方面に行っていただく事が可能です。

    ただし、後々の運賃移し替えの証拠として振替票を持って南海電車をご利用になり、南海電車下車時に振替票をお渡しください。」と言った感じになります。
    このため、振替で南海電車に乗車する時は原則として振替票とJRの乗車券を共に提示する必要があります。ただし、振替輸送が発生する場合はかなり混雑する事が多いので、この原則が守られずに利用される事もあるようです。


    あらかじめ乗車券を持っていないと言う事は、運賃をどこにも払っていないわけですから、振替票だけで乗っては運賃を全く徴収できません。

    従って、あらかじめ乗車券を持っている人が対象となります。また、本来不通区間の乗車券は発売しませんが、○○駅から△△円といった乗車券の場合、乗車区間を限定できません(不通区間と逆方向に行く場合もあります)から、案内のうえで不通区間に向かう利用客に対しては払い戻しとなりますが、混乱を避けるため振替票を持たせる事もあるようです。


    不通区間を含む乗車券を持っていない場合は、開通を待つか、JRとしては運賃をいただいていませんので、ご自身で南海電車に運賃を払って旅行して下さいと言う事です。


    あらかじめ乗車券を持っていない場合でも、不通による迷惑は被るわけで、余分な交通費の負担を強いられる事があるなどの要因によって、現在の振替輸送においてはトラブルが絶えないように聞きますが、現状はこういう感じですという事でお答えしました。


  • お世話様です。

    よくブルトレ「あけぼの」を使います。

    特に上りで過去に遅延等で、浦佐駅と高崎駅で、2度ほど新幹線に振り替え輸送に遭いました。

    (朝のラッシュで高崎線に割って入れないため)
    そこで質問です。

    近々上京するのですが、どの程度の遅れであれば、なんとか高崎線に割って入れるのでしょうか?

    また、どのくらいの遅延で、新幹線に振替輸送になるのでしょうか?

    ご教示下さい。
    他社ではありますが電車運転士をしております。
    >どの程度の遅れであれば、なんとか高崎線に割って入れるのでしょうか?


    1:新幹線が既に動いている時間であること。
    2:どの程度かは、その時の司令員の判断。従って○○分延という明確な時間がありません。

    「あけぼの」は機関車による牽引列車、
    したがって加減速能力が電車と比べて劣る為、上野駅到着がダイヤが込み合う時間帯まで遅れてしまうと、更にダイヤを乱してしまいます。


    振り替え輸送になってしまうのはそういう背景があります。
  • 「振替輸送」の関連語
    1位
    2位 JR
    3位 名鉄
    4位 真似
    5位 蒲郡線
    6位 4050代
    7位 見かける
    8位
    9位 電車
    10位 徒歩30分

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