なぜ「レガシー」なのか?

「レガシー」に関するQ&A- 知恵袋, OKWave, 教えてGoo, Twitterなど

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      【映画】「ボーン・レガシー」を観る前に振り返るボーンシリーズ。

      をご覧になられた方はかなり面白いストーリーになっています。

      今までの3部作のトレッドストーン計画の裏側を描く。内のウォータールーでの新聞記者暗殺事件なども扱ってるので思わず笑みがこぼれます。 アルティメイタムの裏という事で同じ時系列なので凄く楽しめるハズです。観てない人は事前にチェックされた方が面白さが上がること間違いなし。 ボーンシリーズではかかせないアクションがスタント無しのレナーが懇親縁起で観る人を驚かせてくれること間違いなしです。前作、マッドデイモンが主人公のボーン3部作は大好きな作品なだけに、期待が高まります。 CGIを用いたものが増えた近年のアクション映画とは対象的にリアリズムを重視していることで体をはったデイモンのアクションが有名。聞かれたら間違いなくこのシリーズを言ってしまうのが普通である。 男は背中に2つの弾痕を喰らい、さらに記憶を失っており、手掛かりは皮膚の下に埋め込んであった"マイクロカプセル"が示すスイス銀行の口座番号。名義を始めとした、それぞれ名前の違う6個の偽造パスポート、大量の札束、そして一丁の銃を見つけた。 それで当局に暗殺されそうなったからマリーという女性とラブラブしながら逃げたっていうお話。 ボーンはインドのゴアでマリーとラブラブしてたが、街を一人で歩いている時に、不審な男を見かける。 自分への刺客だと直感するボーンは、マリーと合流するが、その直後に男の襲撃を受け、マリーがまさかの死。 CIAの仕業と考えたボーンは復讐の為に動き始める。 その過程で、様々な情報を得た事で、断片的に記憶を取り戻したボーンは真実を告げるために、一人の少女を捜し求めてロシアへ赴く。 そして、相変わらずひっちゃかめっちゃかしながら殺して逃げる殺して逃げる殺して逃げる。 マリーを殺した男への復讐を果たしてから半年後。 手がかりを失ったボーンは、ロスの遺留品から糸をたぐり始めて行くが、その先で思わぬ協力者を得る。

      デトロイト市財政破綻の原因とされるレガシーコストとは?

      実は、国家も企業も、さらには個人にも襲ってくるレガシーコスト。米中西部ミシガン州のデトロイト市は18日、 連邦破産法9条の適用を申請した。 米地方自治体の財政破綻としては過去最大となる。このため税収の減少に歯止めがかからず、 慢性的な財政難に陥った。日本の自動車メーカーに押されるなどして 1980年代以降、自動車産業は衰退が進み、 2009年にはGMも経営破綻に追い込まれました。

      復活したが、 生産の海外移転などにより 大量の人口流出と雇用縮小は止まらず税収は落ち込んでいた。所得税収入は233億円にとどまり、 10年前よりおよそ30%減少。これにコスト(負担)がついた過去のしがらみから生じる負担のこと。狭義には、企業等が退職者に対して支払い続ける必要のある 年金、保険等といった金銭的負担を指して言うことが多い。ビッグスリーに企業年金制度が導入されたのは、 第二次大戦後の好景気で自動車が飛ぶように売れた約60年前のこと。

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      ニュー・オーダー、元ベーシストのピーター・フックとの争いに終止符

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      日本に到来する「ゴールデンスポーツイヤーズ」を活かせ!「東北レガシーフォーラム2017」開催

      9月20日に仙台にて、レガシー共創協議会と東北経済連合会との共催にて開催されます。

      『ヤング・スーパーマン』アラン・リッチソン、新DCドラマで新たなヒーローに

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      シーズン1ではゲスト出演になるようだが、新シーズンへの更新が決まった際にはレギュラーに昇格する契約だという。さらに、プロデューサーはホークとダブを中心にしたスピンオフの製作も検討しているようだ。

      「巨象」中東航空3社の「過酷な運命」…欧米大手、容赦ない全面戦争勃発か

      運航開始は比較的遅く、エミレーツが1985年、カタールが93年、エティハドに至っては2003年と歴史も浅い。 UAEもカタールも他の中東産油国と同様、いずれは天然資源が枯渇する宿命を背負う。枯渇後を見据えて国の改革を行い、海外に投資して産業構造の多角化を進めている。

      そのなかで中東の小国であるUAEとカタールは、貨客の中継地点として生きていくことを考えた。=オセアニア=アフリカを最短時間で結ぶコネクターになるという発想だ。

      そのためにベースとなる港湾や空港などのインフラを重点的に整備するとともに、輸送の担い手となる航空会社を設立した。 このような国家戦略とそれを実行させる潤沢なオイルマネーをバックに、中東3社は破竹の勢いで急成長した。を運航して路線網を拡大、輸送力で世界一の航空会社に躍進した。同社の基地であるドバイ国際空港は、国際線旅客数でこれまた世界一の空港に成長した。それぞれ世界第5位と第14位で、国際線だけに限れば中東3社は米国メジャー3社と遜色ない。Kilometer 有効座席キロの略、航空会社の生産量を表す指標のひとつで航空機1座席を1キロ運ぶ単位を表す 3社は、新造機を次々に購入して単に供給を拡大しただけではない。17年では、カタールが第1位、エミレーツが第4位、エティハドが第8位と、いずれもトップ10以内に選ばれた。ちなみに第2位にはシンガポール航空、第3位には全日空が顔を出す。 ●中東3社の成長が鈍化し始めた ところが、中東3社をめぐる環境が最近変化している。

      そして6月にはアラブ4カ国が突然カタールと断交したため、さらに低下するかもしれない。カタール航空では、18路線に運休ないし大きな影響が発生した。 供給拡大テンポの鈍化と共に至近の収支も悪化。前掲<図表-1>に示した通り、エミレーツは70%減益、エティハドは燃油ヘッジ損や投資損などの減損会計で大幅欠損を計上した。決算を開示していないカタールでも、2期連続で営業欠損に陥ったといわれる。と3社の収支は、隠れた政府の補助金や関連企業などからの利益の補填が存在し、著しく透明性に欠ける。しかし経営アナリストなど外部機関の分析を見れば、減益ないし欠損の拡大は明らかだ。

      では、なぜ中東3社の成長に急ブレーキがかかったのか。複雑な域内紛争の話を別にすれば、その理由は原油価格にあるといえるだろう。より石油業界の景気が低迷、オイル関連のビジネス旅客が減少、その需要を多く摘み取っていた中東3社の収入が真っ先に減少した。航空会社では、旅客の20%のハイイールドのビジネス旅客が、利益の80%を生み出すといわれているくらいだから、この旅客の減少は航空会社の経営に甚大な影響を与えることなる。49.75同に値を下げ、17年上半期に至るも50.07同とほとんど反転していない。そして3社の積極的な供給拡大も、最近では座席搭乗率と旅客イールドの低下を引き起こし始めた。しかも原油価格の低下は、産油国の国庫収入減に直結する。今後は航空を含む国家的事業に対する国の手厚い支援にも影響が及びかねない状況だ。

      経営に陰りが見え始めた3社は、供給拡大を抑制するとともにいち早く機材導入計画を縮小し始めた。 取消の表向き理由はエアバスの納入遅延にあるのだが、それはどうやら口実で、真の理由は需要減少にあるようだ。

      エティハドは、欧米のメジャーに対抗するために欧州を中心に弱小航空会社7社の少数株を買収、資本提携を通じたユニークな独自のアライアンスを編成した。提携先の7社がフィーダーとなって、ハブ空港のアブダビに貨客を送り込むという計画だ。

      ころが11年に29.2%出資したエアベルリンと、14年に49.9%出資したアリタリアの2社の経営がつまずいた。アリタリアは5月に、エアベルリンは8月に、それぞれ破産申請してしまったのだ。

      アリタリアへの18億ドル投資は回収不能となる可能性が濃い。 エティハドはまた、投資提携戦略の見直しを余儀なくされている。

      ●ME3対US3の戦いが激しくなっている 難問山積の中東3社にはもうひとつ問題がある。政府の手厚い支援を受けている中東3社との間では、公平な競争が保たれないというのだ。

      欧州では、EUが域内の航空会社間の不公平な競争を規制することを検討し始めた。Skies連合を結成し、政府にUAEとカタールとのオープンスカイ協定の見直しを要請した。現在中東3社は、オープンスカイ協定に基づき、米国のいかなる地点へも輸送量や運賃設定の制限なしに自由に乗り入れできているのだ。

      同連合は、過去10年間に中東3社が政府から420億ドル相当の支援を受けたと非難している。

      そして、それは航空会社間の公平な競争を条件とするオープンスカイ協定に違反すると訴えた。 中東3社も黙っていない、政府の支援を受けているのは、米航空会社のほうだと反論。米メジャー3社が、負債軽減と労働協約改定を一方的に実施して経営破綻を回避できたのは、破産法11条による政府支援が存在したからだと主張。エミレーツなどは、米国路線の運営とボーイング製旅客機の大量購入で、15年の1年間だけで米経済に210億ドルも立派に貢献したではないかと言っている。

      懐柔を試みたわけでもないだろうが、カタール航空は突如アメリカン航空株10%を買収すると言い出したが、アメリカン航空から不興を買って7月に至り、この計画を中止した。失言、米航空業界から高齢者差別と性差別の許しがたい発言であると大きな批判を浴び、陳謝せざるを得ない事態に追い込まれた。 とはいえ、米国の中東3社に対する不公平競争の主張は、必ずしも米国の総意とはなっていない。中東3社は16年に170万人近くの訪米インバウンド旅客と彼らの78億ドルの国内消費に貢献し、8万人もの国内就労機会を創出していると弁護している。

      Skies連合の活動に対する懸念を表明、米国はオープンスカイを維持するべきだと陳情した。おもしろいことに、中東3社から400機以上の大量の発注残を抱えるボーイングがだんまりを決め込んでいる。

      ボーイングは米3社からも353機の受注残を抱えるので、どちらにも加勢できない“あちら立てればこちら立たず”の苦しい立場だ。

      また欧州でもエアバスなど中東3社から大きな恩恵を受けている企業が少なからず存在する。 以上述べた通り、中東3社の経営が苦しくなりつつある。加えて、欧米のレガシー航空会社から公平な競争を強く求められている。

      トルコ航空の基地があるイスタンブールが、ガルフ湾岸地点に次ぐこの近辺の第2の中継空港となりつつある。中東3社を取り巻く競争環境が徐々に厳しくなりつつある。 まったく別の視点だが、航空機の著しい性能向上は重要な点だ。

      20年ごろに就航する航続距離1万7,000キロ近くのB777Xの登場は、中継空港そのものの存在を脅かす。へノンストップで飛行するためには航続距離2万キロの航空機が必要になる。B777Xの性能があと20%ほど向上すれば、理論的には世界のすべての都市を直航便でつなげることができるようになる。中継地点争いはもはや意味をなさなくなるかもしれない。 すでに飛行時間17時間を超す米西海岸とシンガポールを結ぶ超長距離便が飛ぶ。同様のことがガルフ湾岸中継空港でも発生する可能性が強い。まるで1986年から始まった、欧州直航便開設に伴う寄港地アンカレッジ空港衰退の歴史を彷彿とさせる構図ではないか。中東産油国が恐れる事態が、想像しているよりも早く到来するかもしれない。

考察。「レガシー」とは何か?

「レガシー」を世間のツイート・つぶやきから見てみる

GGRYみんなの意見

レガシーに関する全つぶやきはこちらを -> クリック

  • yp14さん: レガシーな趣のある資格を取りたくなる傾向にある - 1 日と 13 時間 32 分 18 秒前
  • としさん: RT @amass_jp: アイアン・メイデンのオフィシャルRPG『Iron Maiden: ビースト レガシー』の日本配信がスタート。アプリ本体は無料。バンドのマスコット、エディを操作し、時空を超え、仲間達と様々な舞台設定の世界を冒険 
    > https://t.co/ngm7Ga7

    … - 1 日と 13 時間 37 分 46 秒前
  • MTG_digcardsさん: 【大会結果】09月16日:神戸元町 CARD SHOP 蒼猫亭(兵庫県)にてレガシーの大会が開催され、優勝デッキはデッドガイ・エイルでした!詳細はこちらから!
    > https://t.co/ICB9Q37ER7

    - 1 日と 13 時間 38 分 6 秒前
  • だるますか⚔☠⚔宇宙海賊船長さん: 友達の新しく納車したレガシーの助手席初乗車(*^^*)まじでカッコイイ・:*+.(( °ω° ))/.:+
    > https://t.co/I34fEIhZ9c

    - 1 日と 13 時間 41 分 46 秒前
  • ほもしださん: @shinodakazushi スタン禁止を生み出したりモダン禁止、制限くらいすぎて目玉カードが軒並みレガシー専みたいになってるせいだと気が付きましたね…… - 1 日と 13 時間 43 分 26 秒前
  • どくにんじんさん: RT @nico_bodo: 『狂気山脈』クトゥルフ神話の作者H.P.ラブクラフト氏による同名小説をテーマに、南極の高山を踏破することを目指す協力ゲーム。デザイナーは『パンデミック:レガシー』や『リスク』シリーズなどを手がけたRob Daviau氏。
    > https://t.c

    … - 1 日と 13 時間 44 分 29 秒前
  • じぇしかさん: RT @ubiday_JP: 「#UBIDAY2017」物販おすすめアイテムその6『アサシン クリード』コナー レガシー ドレスシャツは、カジュアルすぎない服装をしたいときにもおススメのYシャツ!税込6,800円
    > https://t.co/KHDWvhZZCR

    - 1 日と 13 時間 44 分 35 秒前
  • 小夜風みつきさん: FNMレガシー
    > https://t.co/bqZwEyFotD

    - 1 日と 13 時間 51 分 25 秒前
  • 晴れる屋 福岡店さん: 【大会情報】晴れる屋福岡店では毎週金曜日20時より『フライデーナイト・マジック』スタンダード/モダン/レガシー3フォーマットにて開催しております。本日も《致命的な一押し》を巡ってたくさんの方にお集まりいただきました、皆様和気あ…
    > https://t.co/sVWyhPPiI7

    - 1 日と 13 時間 58 分 9 秒前
  • YUYUさん: RT @hareruyaSapporo: 【店舗情報】店頭ショウケース内特価品シングル及びストレージ内シングルの補充、価格調整を行いました!モダン、レガシーを中心にセール品にも負けない価格で展示させていただきました!ぜひご覧ください!
    > https://t.co/Vvux3neZ

    … - 1 日と 13 時間 59 分 16 秒前
  • ソネケンさん: RT @yuroyoro: レガシーシステムの保守がつらいのはそうかもしれないが、ジャバだけに限った話じゃない。その理屈だと現状レガシー化したレールズがある時点でルビーも学習対象から外すべき。なんのために言語学習するのか。仕事の幅をひろげるためか、パラダイムを吸収するためか、そ… - 1 日と 13 時間 59 分 34 秒前
  • 電通エデン┗┫● N ●┣┛さん: RT @MTG_EnndalGames: 秋の祝日は一日レガシーで楽しもう!好評頂いております第三回調布レガシーオープン「ドラホー収穫祭」予約受付中!参加者が60名を越えた場合、《狼狽の嵐/Flusterstorm》が賞品にプラスされますよ!
    > https://t.co/yaKL

    … - 1 日と 14 時間 2 分 46 秒前
  • 榎木津さん: RT @yucchisann: 文在寅が北朝鮮の工作員か、文在寅がレガシーとやらで名前を残したいだけなのか?どちらにせよ、日米はおろか、国際社会を背後から撃ち殺すような行為なのは間違いない。#primenews
    > https://t.co/Yt0bK41iV0

    - 1 日と 14 時間 5 分 17 秒前
  • VETTELさん: RT @89BAN2: 今日のレガシーの感想水晶スリヴァーと冬眠スリヴァーはやばい。水晶と冬眠やばい
    > https://t.co/YOyzCnNm5w

    - 1 日と 14 時間 9 分 15 秒前
  • Tsutomu MIZOGUCHIさん: こんなレガシー映像よく残ってるね。サンスター、アーム筆入れ。この筆入れがどれだけ欲しかったことか(笑)。
    > https://t.co/ulOSHoZNzM

    - 1 日と 14 時間 10 分 8 秒前
  • スタズ@mtgさん: MTGでグダグダと闇のゲームしてみた5 タツさん VS スタズ【レガシー】 (12:17)
    > https://t.co/LI06b7xtzV

    #sm23648191#ニコニコ - 1 日と 14 時間 16 分 14 秒前
  • ちゅ〜そん@卒業まではさん: 丁度レガシー流れて来た(泣)
    > https://t.co/rrZfwJjJRO

    - 1 日と 14 時間 24 分 59 秒前
  • 貢ぎ物って何だよさん: RT @eigahiho: 『トロン:レガシー』『オブリビオン』ジョセフ・コシンスキー監督新作『Only The Brave』の最新予告編が公開!ヤーネルヒルの山火事に挑んだ消防士たちを描く。ジョシュ・ブローリン、マイルズ・テラー出演
    > https://t.co/yN2KX6Yz

    … - 10 日と 1 時間 46 分 32 秒前
  • ミラージュさん: RT @Tribal_Kuyuri: #デッキを晒したらRTが来てフォロワーが増えると聞いて レガシー赤単バーン。6版山はいいぞ。
    > https://t.co/A3drsAAek8

    - 10 日と 1 時間 46 分 46 秒前
  • タライドロンさん: シミュレーションとレガシー、パーフェクトノックアウト来たらデンジャラスゾンビを誰かから(スナイプ辺り?)ゲーマドライバーパクってグレードX-0仕様にして、ガシャコンブレイカー装備させて、、エグゼイドはガシャコンキースラッシャーをブラザーズから拝借してなんちゃってレベル99に、完璧 - 10 日と 1 時間 48 分前
  • ナツキP@変わらない日々さん: RT @MayoAq99: あんきら!?狂騒曲(旧譜面/レガシーMASTER+)をフルコンボ/APする動画です。 #つなまよAP #三村かな子が難曲を攻略するシリーズ
    > https://t.co/DID2fzRC4d

    - 10 日と 1 時間 50 分 49 秒前
  • 超銀はっしーさん: 3月誕生日超時空理論でカイザギアとレガシー確定です - 10 日と 1 時間 51 分 7 秒前
  • dy!tngl]dさん: やっぱりレガシーはプレバンなのね...
    > https://t.co/nJfSd5674a

    - 10 日と 1 時間 57 分 27 秒前
  • 風槍将也さん: RT @gawa0616: 掃除機に吸われたレガシーを救出するブレイブさん #170910よみラン
    > https://t.co/U9zzbQzNQm

    - 10 日と 1 時間 58 分 31 秒前
  • す〜さんさん: RT @shink324: @Mojaecodrive 昔なら、それで情報源をもたない視聴者はうんうんと頷いたかもしらにけど、今や騙されずに声をあげられる時代になった、昔はテレビは情報の最前線で時代の最先端を行っていたかもしれないけど、機器類は進歩しているが、システム自体がレガ… - 20 日と 19 時間 19 分 51 秒前
  • ハニワッポさん: RT @sakaiyanohito: 本日のさかいや夏レガシー2017#2は8名のご参加で開始いたしました!
    > https://t.co/GnphKjBb6P

    - 20 日と 19 時間 26 分 58 秒前
  • 丸昌賃貸センターさん: MAST割キャンペーン実施中‼️ レガシーA201号室JR新白河駅まで徒歩13分 - 20 日と 19 時間 29 分 31 秒前
  • りんねさん: 24レガシー借りにいったはずなのにウォーキングデッドあったからこっち優先した。
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    - 20 日と 20 時間 13 分 2 秒前
  • スバル@パーツさん: 数量限定 BHレガシー(98/6〜) フロントテーブル Sラ
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    「レガシー」に関するブログ
  • 10/22
    定例レガシー#14(彩々)
    11/12

    http://d.hatena.ne.jp/wildwurm/20180310


  • あの『時のオカリナ』でさえ、どことなく箱と箱の繋がりでしかないことが予感されていた。
    ニンテンドースイッチ、他にソフトは『聖剣伝説コレクション』があるのだが、マそっちはレガシーものなので追々。
    他にもう一本、DLもので『FAST rmx』というのを買ってみた。

    http://ikas2nd-special.cocolog-nifty.com/ybsk/2017/09/-1151--5492.html


  • ボーン・レガシー
    2017年9月19日 フジミッドナイト・アート・シアター

    http://blog.goo.ne.jp/neko-pat/e/a84e2f88af9f0dafe3a9686b7c37271a


  • 監督は『アンデッド』でデヴューし、『デイブレイカー』と『プリデスティネーション』を撮ったスピエリッグ兄弟。
    原題は『JIGSAW』、邦題名は『ジグソウ:ソウ・レガシー』に決定し日本での劇場公開は2017年11月10日より開始予定。
    オフィシャル・サイトはこちら→http://jigsaw.asmik-ace.co.jp/

    http://blog.goo.ne.jp/ginmakutaitei/e/b87f6a6cf6da663aed1c4ae6c6cb768b


  • 名残惜しいですが、この辺で見学終了です。
    レガシー&ハニーちゃん、また来年

    http://uta1739.blog.so-net.ne.jp/2017-09-22-1


  • 「レガシー」に関する教えてGoo!
  • 最近のマザーボードにはIDEやFDDコネクタなどのいわゆる
    レガシーコネクタがないものが増えてきましたが、
    これが有り無しで一般的なWINDOWS XPにおけるパフォーマンス
    (サクサク動作度合い)は変わってくるのでしょうか?


    またBIOSでレガシーデバイスをOFFにすると
    レガシーフリーのマザーボードと同一のスピードが得られるのでしょうか?


    今のPCは普通変わりません。

    変わる可能性もなくはないですがそんなMBはハズレのダメMBです。




    ただ、レガシーデバイスに限らずBIOSでオフにできるものは切っておくと、電源投入→起動時の速度がちょっと上がります。
  • 新型レガシーが、このたびフルモデルチェンジで登場しましたが、是非、レガシーファンのみなさまの率直な感想をお聞かせ願いたいです。


    ついに発表されましたね。

    今度は、か・な・り、入魂の車両だと思います。


    初代のレガシィも最初は「武骨」なイメージでした。


    2代目で「洗練」されて、大ヒットとなり、
    前作の3代目で「武骨」にやや戻ってしまい、
    今回で再び「洗練」されたように思います。


    危惧していたリヤサスペンションも、前作で初めて変更されてから
    すでに2世代目となり、さらに熟成されていると思います。


    シリーズで初のワイドボディも、すでにインプレッサで、
    数々のデータをフィードバックしていることでしょう。
    やはりスバルは「レガシィ」なんだなあって
    つくづく思い直してしまいました(笑)


    ただ、まだ6気筒が出ておりません。

    私なら、これが出るまで待ちたいと思います。


    6気筒の水平対向エンジンは、まだまだ良くなると
    信じておりますもので・・・・(笑)
  • 「Visual Web Developer 2010」でレガシーaspのデバッグをしたいのですが、
    どうやってすればよいのでしょうか?


    2008ならできそうな投稿をみつけたのですが、「Visual Web Developer 2010」では見つけることができませんでした。

    実践された方、是非教えていただけないでしょうか?


    また、Visual Web Developer 2010のヘルプが.net向けの為、レガシーaspで使える部分がよくわかりません。
    レガシーaspで使える操作周囲のわかりやすい入門書や手引きがないでしょうか?


    Office2002/2003あたりをお持ちなら Microsoft Script Editor でデバッグが出来るかも ・・・
  • 「レガシー」の関連語
    1位
    2位 2017年
    3位 初号機
    4位 定例レガシー
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    6位
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    9位 ハニー

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